ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ "ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО. РЕКОНСТРУКЦИЯ И ЗАСТРОЙКА НЕЦЕНТРАЛЬНЫХ РАЙОНОВ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА" (ТСН 30-305-2002)

ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ

ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО.
РЕКОНСТРУКЦИЯ И ЗАСТРОЙКА НЕЦЕНТРАЛЬНЫХ РАЙОНОВ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

ТСН 30-305-2002 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ



Дата введения 03.10.2002

Введение

Территориальные строительные нормы "Градостроительство. Реконструкция и застройка нецентральных районов Санкт-Петербурга" являются нормативным документом субъекта Российской Федерации, устанавливающим положения, отсутствующие в действующих федеральных нормах или приводимые в них в виде приложений и/или в качестве рекомендуемых.
По вопросам, не рассматриваемым в настоящих нормах, следует руководствоваться действующими федеральными градостроительными нормами и законами Российской Федерации. При отмене и/или изменении действующих нормативных документов, на которые дается ссылка в настоящих нормах, следует руководствоваться нормами, вводимыми взамен отмененных.
Целью настоящих норм является нормативное обеспечение градостроительного проектирования жилых образований, которые должны отвечать следующим требованиям:
- эффективное использование территорий;
- охрана окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов;
- безопасность и здоровье населения;
- доступность учреждений и предприятий обслуживания;
- инженерная подготовка и оборудование территорий;
- организация улично-дорожной сети и транспорта;
- создание среды жизнедеятельности, доступной для инвалидов и маломобильных групп населения;
- защита населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

1. Область применения

1.1. Настоящие нормы применяются при разработке, согласовании, экспертизе документации по планировке территории районов, застройки и реконструкции кварталов жилищно-гражданского строительства, проведении общественных слушаний, для контроля и решения спорных вопросов в области градостроительной деятельности в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации и Санкт-Петербурга.

1.2. Нормы распространяются на новые и реконструируемые селитебные территории Санкт-Петербурга, за исключением центральных районов города, исторических пригородов и приравненных к ним территорий, на которые распространяется действие ТСН 30-306-2002 Санкт-Петербург "Реконструкция и застройка исторически сложившихся районов Санкт-Петербурга", в границах, указанных в приложении А.
Нормы также не распространяются на следующие виды территорий: производственные, инженерной и транспортной инфраструктуры, рекреационного назначения, территории сельскохозяйственного использования, специального назначения, режимные и т.п., градостроительная деятельность на которых регулируется соответствующими федеральными нормами и правилами.
1.3. Разделы 4, 5, 7 и 10 настоящих норм распространяются на территории новых и реконструируемых жилых образований, обслуживающих их сетей и объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры.

Разделы 6, 7 , 8, 9 и 11 настоящих норм распространяются на селитебные территории в целом в границах действия настоящих ТСН.
1.4. Нормы обязательны для всех субъектов градостроительной деятельности, действующих на территории Санкт-Петербурга в границах, указанных в пункте 1.2, независимо от форм собственности объектов застройки/реконструкции, включая инженерные сети, правовой статус которых является предметом сервитута.
1.5. Нормы содержат обязательные требования и рекомендуемые положения.

1.6. Срок действия настоящих норм - до ввода в действие нормативного документа на базе Генерального плана Санкт-Петербурга, разрабатываемого в соответствии с Концепцией, одобренной постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 13.07.2004 N 1273.


2. Нормативные ссылки


В настоящих нормах использованы ссылки на следующие нормативные документы:
СНиП 2.01.02-85* Противопожарные нормы
СНиП 2.01.51-90 Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны
СНиП 2.01.53-84 Световая маскировка населенных пунктов и объектов народного хозяйства
СНиП 2.01.57-85 Приспособление объектов коммунально-бытового назначения для санитарной обработки людей, специальной обработки одежды и подвижного состава автотранспорта
СНиП 2.04.02-84* Водоснабжение. Наружные сети и сооружения
СНиП 2.04.03-85 Канализация. Наружные сети и сооружения
СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы
СНиП 2.06.03-85 Мелиоративные системы и сооружения
СНиП 2.06.07-87 Подпорные стены, судоходные шлюзы, рыбопропускные и рыбозащитные сооружения
СНиП 2.06.15-85 Инженерная защита территорий от затопления и подтопления
СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений
СНиП 2.08.02-89* Общественные здания и сооружения
СНиП 2.11.03-93 Склады нефти и нефтепродуктов. Противопожарные нормы
СНиП 11-02-96 Инженерные изыскания для строительства. Основные положения
СНиП 11-04-2003 Инструкция о порядке разработки, согласования, экспертизы и утверждения градостроительной документации
СНиП 21-01-97* Пожарная безопасность зданий и сооружений
СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей
СНиП 23-05-95* Естественное и искусственное освещение
СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения
СНиП 42-01-2002 Газораспределительные системы
СНиП II-11-77* Защитные сооружения гражданской обороны
СНиП II-35-76 Котельные установки
СНиП II-89-80* Генеральные планы промышленных предприятий
СНиП II-97-76 Генеральные планы сельскохозяйственных предприятий
СП 11-102-97 Инженерно-экологические изыскания для строительства
СП 11-107-98 Порядок разработки и состав раздела "Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций" проектов строительства
СП 11-112-2001 Порядок разработки и состав раздела "Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций" градостроительной документации для территорий городских и сельских поселений, других муниципальных образований
СП 30-101-98 Методические указания по расчету нормативных размеров земельных участков в кондоминиумах
СП 30-102-99 Планировка и застройка территорий малоэтажного жилищного строительства
СП 31-110-2003 Проектирование и монтаж электроустановок жилых и общественных зданий
СП 35-101-2001 Проектирование зданий и сооружений с учетом доступности для маломобильных групп населения. Общие положения
СП 35-102-2001 Жилая среда с планировочными элементами, доступными инвалидам
СП 35-103-2001 Общественные здания и сооружения, доступные маломобильным посетителям
СП 41-104-2000 Проектирование автономных источников теплоснабжения
ТСН 30-306-2002 Санкт-Петербург. Реконструкция и застройка исторически сложившихся районов Санкт-Петербурга
ТСН 31-324-2002 Санкт-Петербург. Дошкольные общеобразовательные учреждения
ТСН 31-325-2002 Санкт-Петербург. Общеобразовательные учреждения
СН 2.2.4/2.1.8.562-96 Шум на рабочих местах в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки
СН 496-77 Временная инструкция по проектированию сооружений для очистки поверхностных сточных вод
ВСН 60-89 Устройства связи, сигнализации и диспетчеризации инженерного оборудования жилых и общественных зданий. Нормы проектирования
ВСН 62-91* Проектирование среды жизнедеятельности с учетом потребностей инвалидов и маломобильных групп населения
РД 34.20.185-94 Инструкция по проектированию городских электрических сетей
ПБ 12-609-03 Правила безопасности для объектов, использующих сжиженные углеводородные газы
НПБ 02-93 Порядок участия органов государственного пожарного надзора Российской Федерации в работе комиссий по выбору площадок для строительства
НПБ 03-93 Порядок согласования с органами государственного пожарного надзора Российской Федерации проектно-сметной документации на строительство
НПБ 101-95 Нормы проектирования объектов пожарной охраны
НПБ 111-98* Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности
НПБ 201-96 Пожарная охрана предприятий. Общие требования
СП 2.1.7.1386-03 Санитарные правила по определению класса опасности токсичных отходов производства и потребления
СП 2.3.6.1066-01 Санитарно-эпидемиологические требования к организации торговли и обороту в них продовольственного сырья и пищевых продуктов
СП 2.4.990-00 Гигиенические требования к устройству, содержанию, организации режима работы в детских домах и школах-интернатах для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей
СП 2.6.1.758-99 Нормы радиационной безопасности НРБ-99
СП 2.6.1.799-99 Основные санитарные правила обеспечения радиационной безопасности
СП 4076-86 Санитарные правила устройства, оборудования, содержания и режима специальных общеобразовательных школ-интернатов для детей, имеющих недостатки в физическом и умственном развитии
СП 2.2.4/2.1.8.566-96 Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий
СанПиН 2.1.2.1002-00 Санитарно-эпидемиологические требования к жилым зданиям и помещениям
СанПиН 2.1.3.1375-03 Гигиенические требования к размещению, устройству, оборудованию и эксплуатации больниц, родильных домов и других лечебных стационаров
СанПиН 2.1.4.1074-01 Питьевая вода. Гигиенические требования к качеству воды централизованного питьевого водоснабжения. Контроль качества
СанПиН 2.1.4.1175-02 Гигиенические требования к качеству воды нецентрализованного водоснабжения. Санитарная охрана источников
СанПиН 2.1.6.1032-01 Гигиенические требования к обеспечению качества атмосферного воздуха населенных мест
СанПиН 2.1.7.1287-03 Санитарно-эпидемиологические требования к качеству почвы
СанПиН 2.1.7.1322-03 Гигиенические требования к размещению и обезвреживанию отходов производства и потребления

СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов
СанПиН 2.2.1/2.1.1.1278-03 Гигиенические требования к естественному, искусственному и совмещенному освещению жилых и общественных зданий
СанПиН 2.2.1/2.1.1.1076-01 Гигиенические требования к инсоляции и солнцезащите помещений жилых и общественных зданий и территорий
СанПиН 2.2.3.1384-03 Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ
СанПиН 2.2.4/2.1.8.583-96 Инфразвук на рабочих местах в жилых и общественных помещениях и на территории жилой застройки
СанПиН 2.3.6.1079-01 Санитарно-эпидемиологические требования к организациям общественного питания, изготовлению и оборотоспособности в них пищевых продуктов и продовольственного сырья
СанПиН 2.4.1.1249-03 Санитарно-эпидемиологические требования к устройству, содержанию и организации режима работы дошкольных образовательных учреждений
СанПиН 2.4.2.1178-02 Гигиенические требования к условиям обучения в общеобразовательных учреждениях
СанПиН 2.4.3.1186-03 Санитарно-эпидемиологические требования к организации учебно-производственного процесса в общеобразовательных учреждениях начального профессионального образования
СанПиН 2.4.4.1251-03 Санитарно-эпидемиологические требования к учреждениям дополнительного образования детей
СанПиН 42-128-4433-87 Санитарные нормы допустимых концентраций химических веществ в почве
СанПиН 42-128-4690-88 Санитарные правила содержания территории населенных мест
СанПиН 2971-84 Санитарные нормы и правила защиты населения от воздействия электрического поля, создаваемого воздушными линиями электропередачи переменного тока промышленной частоты
Правила устройства электроустановок
Правила устройства электроустановок

3. Термины и определения

В настоящих нормах применены следующие термины с соответствующими определениями:
блокированный жилой дом - здание, состоящее из двух и более непосредственно примыкающих друг к другу жилых домов на одну семью, каждый из которых имеет отдельный вход с собственного придомового участка;
желтые линии - границы распространения завалов от возможных разрушений жилых и общественных зданий;
застройка -
1) совокупность зданий и сооружений на земельном участке или территории;
2) возведение на земельном участке или территории зданий, сооружений;
земельный участок - часть поверхности земли, застроенная или подлежащая застройке в соответствии с правилами застройки и землепользования для данной функциональной зоны и имеющая фиксированные границы, площадь, местоположение, правовой статус и другие характеристики, отраженные в земельном кадастре и документах государственной регистрации;
красные линии - линии, которые обозначают существующие, планируемые границы территорий общего пользования, границы земельных участков, на которых расположены сети инженерно-технического обеспечения, линии электропередачи, линии связи ;

линии регулирования застройки - границы застройки, устанавливаемые при размещении зданий, строений и сооружений, с отступом от красных линий или от границ земельного участка;
проект межевания территории - составная часть проектов планировки территорий или отдельный документ, подготавливаемый в целях установления границ застроенных и незастроенных земельных участков, требования к которому установлены статьей 43 Градостроительного кодекса Российской Федерации N 190-ФЗ от 29.12.2004;

реконструкция застройки - комплексное или частичное переустройство сложившейся застройки, благоустройства и инженерного оборудования территории с целью улучшения условий проживания населения, экономичной эксплуатации и эффективного использования территории;

селитебная территория - территория города, предназначенная для преимущественного размещения жилой застройки, учреждений и предприятий обслуживания, общественных зданий и сооружений, улично-дорожной сети, системы озелененных территорий общего пользования, а также отдельных коммунальных и промышленных объектов, размещение которых допускается по санитарным правилам и нормативам в границах СЗЗ предприятий, располагаемых на смежных производственных территориях;
сервитут - право собственника, владельца, пользователя земельного участка или собственника иного недвижимого имущества на ограниченное пользование земельным участком , находящимся в собственности другого лица, устанавливаемое в силу оформленного между сторонами соглашения, решения суда или иного юридического основания;
усадебный жилой дом - отдельно стоящий одноквартирный малоэтажный жилой дом с участком ;

территории общего пользования - территории, которыми беспрепятственно пользуется неограниченный круг лиц .


4. Сокращения

АТС - автоматическая телефонная станция
ВЛ - воздушная линия электропередачи
ГРП - газорегуляторный пункт
ГУ ГОиЧС СПб - Главное управление по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Санкт-Петербурга
ДДУ - детские дошкольные учреждения
ЗС ГО - защитные сооружения гражданской обороны
ИТП - индивидуальный тепловой пункт
КГА - Комитет по градостроительству и архитектуре
КГИОП - Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры
МГЗ - магистральные улицы городского значения
МРЗ - магистральные улицы районного значения
НЛБВУ - Невско-Ладожское бассейновое водное управление
ООПТ - особо охраняемые природные территории
ПДК - предельно допустимые концентрации
РП - распределительная подстанция
СЗЗ - санитарно-защитные зоны
ТП - трансформаторная подстанция
ТЭЦ - теплоэлектроцентраль
УГИБДД - Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел Санкт-Петербурга и Ленинградской области
Управление "Морзащита" - Управление по строительству сооружений защиты Санкт-Петербурга от наводнений
УСПХ - Управление садово-паркового хозяйства Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству
ЦГСЭН - федеральное государственное учреждение "Центр государственного санитарно-эпидемиологического надзора в Санкт-Петербурге"
ЭМИ - электромагнитные излучения

5. Селитебные территории

5.1. Селитебные территории определяются в соответствии с градостроительным и земельным законодательством Российской Федерации, Законом Санкт-Петербурга "О регулировании градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге".

5.2. Красные линии и линии регулирования застройки селитебных территорий определяются проектами планировки территории в увязке с зонированием и планировочной структурой города в целом с учетом градостроительных и природных особенностей территории, планировочных ограничений, типа и интенсивности застройки.

5.3. Основными типами жилой застройки являются: многоквартирная застройка повышенной этажности , многоквартирная застройка средней этажности и многоквартирная малоэтажная застройка ; застройка блокированными жилыми домами с приквартирными земельными участками, застройка усадебными жилыми домами.

5.4. Нормируемыми элементами планировочной структуры жилой застройки являются:
- квартал - территория застройки, как правило, в границах красных линий улично-дорожной сети;
- район - группа кварталов , ограниченная городскими магистралями, линиями железных дорог, естественными рубежами или другими линиями градостроительного регулирования в соответствии со СНиПом 11-04.

5.5. Квартал может делиться на земельные участки в соответствии с проектом межевания территории, разрабатываемым в соответствии с подразделом 3.2.2 СНиПа 11-04.

Земельный участок жилой застройки, формируемой как единый планировочно обособленный, должен содержать следующие элементы территорий:

- территории под жилыми зданиями;
- проезды и пешеходные дороги, ведущие к жилым зданиям;
- открытые площадки для временного хранения автомобилей;
- придомовые зеленые насаждения, площадки для отдыха и игр детей;
- хозяйственные площадки.
Обособленные размеры земельных участков жилой застройки рекомендуется рассчитывать в соответствии с СП 30-101.
5.6. Нормируемые элементы территории по основным планировочным единицам многоквартирной жилой застройки следует принимать в удельных размерах не меньше размеров, приведенных в таблице 1.

Таблица 1. Удельные размеры функциональных элементов территории многоквартирной застройки


--¬
Планировочная Нормируемые элементы территории
единица --
селитебной УчасткиУчастки УчасткиУчастки для УчасткиФизкуль-Хозяйст-УчасткиПло-
территории общеоб-общеоб- учреж- хранения зеленыхтурно- венные объек- щадки
разова-разова- дений индивидуаль- насаж- спортив- комму- выгула
учреж- дошколь-живаниятранспорта щадки и площадкинальныхсобак
дений ных сооруже- служб
учрежде- посто-вре- ния
ний янные менные
--
Квартал 2,0 1,2 0,5 0,6 0,9 5,0 0,5 0,1 - -
,
кв. м
на человека
--
Район, кв. м 0,4 - 4,5 2,6 0,3 11,0 3,0 - 0,3 0,2
на человека
--
Примечания:
1. Показатели по жилому району приведены отдельно и не включают показатели микрорайонного
уровня.
2. В удельные размеры участков образовательных учреждений квартала включены
участки общеобразовательных школ, жилого района - участки специализированных школ и учебных
заведений начального профессионального образования.
3. Удельные размеры участков учреждений обслуживания определены с учетом размещения
приобъектных стоянок в соответствии с таблицей 4. Допускается уменьшение удельного показателя
участков объектов обслуживания микрорайонного уровня при размещении их во встроенно-пристро-
енных помещениях жилых зданий при соблюдении требований действующих санитарных норм и правил.
4. В условиях реконструкции соотношение и удельные размеры участков для хранения индивидуаль-
ного транспорта микрорайонного и районного уровней могут быть изменены в зависимости от
конкретных условий и характера реконструкции при соответствующем обосновании.
5. Удельные размеры участков для постоянного хранения индивидуального транспорта не включают
встроенные и подземные стоянки на участках жилых домов и могут быть изменены при условии
выполнения требований п. 10.1. Удельные размеры участков для временного хранения индивидуаль-
ного транспорта жителей квартала не включают стоянки для встроенно-пристроенных
учреждений обслуживания.
6. При застройке территорий, примыкающих к лесам, лесопаркам, городским и районным садам и
паркам, в пределах доступности не более 300 м, площадь озеленения допускается уменьшать, но
не более чем на 30%. В удельные размеры участков зеленых насаждений квартала из
расчета на 1 человека включены пешеходные дорожки, площадки для отдыха взрослых и
игр детей . В соответствии с Законом Санкт-Петербурга "Об охране зеленых насажде-
ний" участки зеленых насаждений квартала относятся к зеленым насаждениям
внутриквартального озеленения, участки зеленых насаждений района - к зеленым насаждениям
общего пользования.
7. В удельные размеры физкультурно-спортивных площадок допускается включать спортивные
площадки общеобразовательных школ и других учреждений образования.
8. Допускается уменьшать, но не более чем на 50%, удельные размеры хозяйственных площадок в квартале при условии организации мусороудаления прямо из
мусоросборных камер.
9. Данные таблицы 1 не применимы к застройке блокированными и усадебными жилыми домами
.
10. Из расчетной территории квартала исключаются площади участков объектов
районного и городского значений, объектов, имеющих историко-культурную и архитектурно-ланд-
шафтную ценность, а также объектов повседневного пользования, рассчитанных на обслуживание
населения смежных кварталов в нормируемых радиусах доступности . В расчетную территорию включаются все площади участков объектов
повседневного пользования, обслуживающих расчетное население, в том числе расположенных на
смежных территориях, включая подземное пространство. Технические зоны прокладки магистральных
и других внеквартальных сетей, проходящие по территории квартала, включаются в расчетную
территорию квартала как зона благоустройства .

<*> Расстояние до наиболее удаленного входа в жилое здание - не более 100 м и 50 м .
При организации мусороудаления прямо из мусоросборных камер - расстояние до хозяйственных площадок для крупногабаритных бытовых отходов - не более 150 м. Расстояние до площадок для выгула собак - не более 750 м.


5.7. Расстояния между жилыми зданиями, жилыми и общественными зданиями следует принимать на основе расчетов инсоляции и освещенности в соответствии с требованиями СанПиНа 2.2.1/2.1.1-1076-01 и СанПиНа 2.2.1/2.1.1.1278-03, а также в соответствии с противопожарными требованиями, приведенными в приложении Б.

Мероприятия по противопожарной защите зданий следует предусматривать с учетом технического оснащения пожарных подразделений и их расположения.
5.8. Жилые здания с квартирами в первых этажах следует располагать, как правило, с отступом от красных линий на магистральных улицах не менее 6 м, на прочих - не менее 3 м.
По красной линии допускается размещать жилые здания со встроенными в первые этажи или пристроенными помещениями общественного назначения, кроме учреждений образования и воспитания, а на жилых улицах в условиях реконструкции сложившейся застройки - жилые здания с квартирами в первых этажах.
5.9. Усадебный дом должен отстоять от красной линии улиц не менее чем на 5 м, от красной линии проездов - не менее чем на 3 м, до границы соседнего участка - не менее чем на 3 м, до стен дома и хозяйственных построек , расположенных на соседних участках, - по таблицам 1, 2 приложения Б; расстояние от хозяйственных построек до красных линий улиц и проездов должно быть не менее 5 м.
5.10. В районах жилой застройки следует предусматривать участки для строительства ЗС ГО, а также возможность приспособления подвальных помещений зданий под простейшие ЗС ГО.
Размещение и ширину проездов следует проектировать с учетом плана желтых линий, обеспечивающих беспрепятственный ввод и передвижение на проектируемом объекте сил и средств ликвидации чрезвычайных ситуаций, а также размещение пожарных гидрантов на свободной от возможных завалов территории.
При разработке проектов планировки кварталов следует учитывать требования СП 11-107 и СНиПа 2.01.53 по световой маскировке и оповещению населения по сигналам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций .

5.11. При разработке проектов планировки новых и реконструируемых районов следует руководствоваться нормативными документами, определяющими требования к созданию среды жизнедеятельности, доступной для инвалидов и маломобильных групп населения.

Конкретные мероприятия по обеспечению жизнедеятельности инвалидов и других маломобильных групп населения следует предусматривать в соответствии с требованиями ВСН 62-91* и СНиПа 35-01, СП 35-101, СП 35-102, СП 35-103.

5.12. Общественно-деловые центры районов следует формировать застройкой многофункционального типа на территориях, прилегающих к магистральным улицам и общественно-транспортным узлам.
5.13. Реконструкция общественной и жилой застройки должна проводиться комплексно без нарушения своеобразия сложившейся среды, с сохранением и развитием жилой функции, модернизацией существующих капитальных жилых и общественных зданий, благоустройства территории, инженерной и транспортной инфраструктуры, с соблюдением санитарно-гигиенических требований, норм пожарной безопасности, норм обеспеченности учреждениями и предприятиями обслуживания и других обязательных требований настоящих норм.
Допускаются строительство новых зданий и сооружений, а также надстройка существующих зданий с соблюдением норм инсоляции и освещенности, изменение функционального использования нижних этажей существующих и организация встроенно-пристроенных помещений в нижних этажах новых жилых зданий в соответствии с требованиями СНиПа 2.08.01 и при соблюдении санитарно-гигиенических, противопожарных и других требований норм.
5.14. При разработке проектов планировки территорий плотность застройки квартала , определяемая в границах расчетной территории в соответствии с примечанием 10 таблицы 1, не должна, как правило, превышать:
при застройке повышенной этажности - 14000 кв. м общей площади квартир на 1 га,
при застройке средней этажности - 10000 кв. м общей площади квартир на 1 га,
при малоэтажной застройке - 8000 кв. м общей площади квартир на 1 га.
При разработке проектов планировки кварталов :
- проектная средняя жилищная обеспеченность устанавливается заданием на проектирование: для многоэтажной застройки и застройки средней этажности, как правило, не более 30 кв. м общей площади квартир на 1 человека; для малоэтажной застройки и застройки блокированными и усадебными жилыми домами, как правило, не более 70 кв. м; для социального жилищного строительства - не более 24 кв. м; в условиях реконструкции, для существующей застройки - по фактическим данным. Допускается увеличение жилищной обеспеченности инвестиционного строительства при соответствующем обосновании требуемой комфортности проживания, по согласованию с КГА в составе задания на проектирование, но не более чем на 50%,
- плотность застройки может быть увеличена при соответствующем обосновании изменения удельных показателей элементов территории, приведенных в таблице 1.
При разработке проектной документации жилых домов на отдельных участках жилищная обеспеченность устанавливается заданием на проектирование в зависимости от уровня комфортности намечаемого строительства с учетом верхних пределов, установленных для соответствующих типов застройки в составе проектов планировки.

5.15. Параметры застройки и реконструкции селитебной территории, имеющей ценные историко-культурные объекты, а также отдельные памятники садово-паркового искусства и культового строительства, не включенные в границы действия ТСН 30-306 Санкт-Петербург, определяются заданием на проектирование, согласованным с КГА и КГИОП.


6. Учреждения и предприятия обслуживания

6.1. Учреждения и предприятия обслуживания всех видов и форм собственности следует размещать с учетом градостроительной ситуации, планировочной структуры города, деления на районы и микрорайоны в целях создания единой системы обслуживания.
6.2. Учреждения местного значения следует размещать в кварталах жилой застройки с учетом пешеходной доступности , указанных в приложении В.
Жилые здания с квартирами для инвалидов на креслах-колясках должны располагаться в радиусе обслуживания предприятиями торговли повседневного спроса и комплексными приемными пунктами предприятий бытового обслуживания не более 300 м.
Учреждения районного, городского значения целесообразно размещать в многофункциональной застройке общественно-деловых центров и примагистральных территорий. Емкость учреждений обслуживания, размещаемых в данных зонах, может быть увеличена на 50% по сравнению с рекомендуемыми в приложении Г показателями с учетом количества дневного населения.

В условиях реконструкции отдельных кварталов размещение недостающих учреждений и предприятий обслуживания социального назначения районного уровня определяется по согласованию с КГА и другими профильными комитетами.

6.3. При расчете количества и вместимости учреждений и предприятий обслуживания следует исходить из необходимости удовлетворения различных социальных групп населения, в том числе с ограниченными физическими возможностями, принимая социальные нормативы обеспеченности не менее приведенных в приложении В.
Размещение и вместимость учреждений и предприятий обслуживания, размеры их земельных участков, не указанные в приложениях В и Г, следует устанавливать по заданию на проектирование, согласованному с соответствующими исполнительными органами государственной власти Санкт-Петербурга.
6.4. Школы и детские дошкольные учреждения, размещаемые в отдельных зданиях, должны располагаться на участках с отступом зданий от красных линий микрорайона не менее чем на 25 м, в реконструируемых кварталах - не менее 15 м, а также с учетом требований ТСН 31-324, ТСН 31-325 Санкт-Петербург.

6.5. Размещение и ориентация зданий детских учреждений, школ, школ-интернатов, стационаров больниц, спальных комнат санаториев должны обеспечивать нормативную продолжительность инсоляции, другими требованиями СанПиНа 2.4.2.1178-02, СанПиНа 2.4.3.1186-03, СанПиНа 2.4.4.1251-03, СанПиНа 2.1.3.1375-03, СанПиНа 2.4.1.1249-03, а также ТСН 31-324 и ТСН 31-325 Санкт-Петербург.

6.6. По заключению органов Госсанэпиднадзора допускается размещение пристроенных детских дошкольных учреждений вместимостью не более 6 групп, школ вместимостью до 100 человек для учащихся начальных классов при обеспечении нормативных показателей освещенности, инсоляции, площади и кубатуры помещений, организации полноценного самостоятельного пищеблока, самостоятельной системы вентиляции, организации самостоятельного земельного участка: для школ размером не менее 18 кв. м на одного учащегося, площадок для игр детей, спортивного назначения на расстоянии не менее 25 м от окон жилых зданий на основании расчетов по шуму и инсоляции.
6.7. Радиусы обслуживания школ и детских учреждений, указанные в приложении В, не распространяются на специализированные и оздоровительные детские учреждения и на специализированные общеобразовательные школы .
Специализированные детские учреждения и школы-интернаты для детей-инвалидов следует размещать в соответствии с 1.1.4-1.1.5 ВСН 62-91*, СП 4076-86, СП 2.4.990-00, ТСН 31-325 Санкт-Петербург.

6.8. Пути подхода детей к детским учреждениям не должны пересекать проезжую часть магистральных улиц и межквартальных проездов в одном уровне.
6.9. Встроенные в жилые дома учреждения обслуживания следует размещать с учетом требований СанПиНа 2.1.2.1002-00, СП 2.3.6.1066-01, СанПиНа 2.3.6.1079-01.

6.10. Участок больницы должен иметь самостоятельные въезды к лечебным корпусам, хозяйственному двору и моргу.
6.11. У входов в здания, предназначенные для проведения спортивно-зрелищных мероприятий, следует предусматривать площади из расчета 0,3 кв. м на 1 зрителя, приходящегося на данный вход.
6.12. При размещении учреждений и предприятий обслуживания и путей следования к ним необходимо учитывать потребности инвалидов и других маломобильных групп населения в соответствии с ВСН 62-91*, СП 35-103.
6.13. Учреждения общественного питания следует размещать с учетом СанПиНа 2.3.6.1079-01.

6.14. Санитарно-защитные зоны и разрывы от предприятий, складов, санитарно-технических сооружений, сооружений транспортной инфраструктуры, объектов коммунального назначения, спорта и торговли следует принимать в соответствии с СанПиНом 2.2.1/2.1.1.1200-03.

6.15. Объекты коммунально-бытового назначения должны быть приспособлены для санитарной обработки людей, специальной обработки одежды и автотранспорта в чрезвычайных ситуациях в соответствии с СНиПом 2.01.57.

7. Охрана окружающей среды

Обеспечение безопасности и здоровья населения

7.1. Общие экологические требования в отношении охраны окружающей среды, рационального использования природных ресурсов, здоровья и безопасности населения, соблюдение которых обязательно при планировке территории, установлены экологическим законодательством Российской Федерации и Санкт-Петербурга, а также Инструкцией по экологическому обоснованию хозяйственной и иной деятельности, утвержденной приказом Министерства охраны окружающей среды и природных ресурсов от 29.12.1995 N 539, и Положением об оценке воздействия намечаемой хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду в Российской Федерации, утвержденным приказом Госкомэкологии России от 16.05.2000 N 372.

7.2. Экологическое обоснование в документации по планировке территории выполняется с учетом современного и прогнозируемого экологического состояния рассматриваемой территории и экологических изысканий, которые проводятся в соответствии со стадийностью градостроительного проектирования и с учетом требований СП 11-102 и СНиПа 11-02.

7.3. Экологическое обоснование при разработке документации по планировке территории выполняется с учетом всех установленных планировочных ограничений на рассматриваемую территорию . Территории нового строительства следует оценивать с позиций уникальности и особой природоохранной ценности территории, включая зеленые зоны города.

7.4. Комплексная оценка новых территорий жилой застройки должна включать санитарно-гигиеническую характеристику площадки, выполненную на основе медико-экологического обследования, данных органов Госсанэпиднадзора и природоохранных органов, включая при необходимости оценку риска здоровья населения.

Обеспечение инженерно-технических мероприятий гражданской обороны и мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций


7.5. В соответствии с Законом Российской Федерации от 21.12.1998 N 68-ФЗ "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера" в проектах новой и реконструируемой жилой застройки следует предусматривать меры по предотвращению возникновения и развития опасных чрезвычайных ситуаций, а также мероприятия по ликвидации их последствий для населения.
7.6. Территории новой и реконструируемой жилой застройки должны быть оценены по источникам и прогнозу возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера с учетом исходных данных и требований государственного унитарного предприятия "Экспертный центр" ГУ ГОиЧС СПб для разработки раздела "Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны". Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций в проектной документации должны соответствовать требованиям СНиПа 2.01.51, СП 11-112, СП 11-107 и СНиПа II-11.

К чрезвычайным ситуациям техногенного характера относятся:
- аварии на городском и внешнем транспорте, инженерных сооружениях и коммуникациях систем жизнеобеспечения , радиационно- и химически опасных объектах, гидротехнических сооружениях;
- пожары и взрывы в зданиях и на коммуникациях промышленных, коммунально-складских и жилых объектов, на объектах переработки, хранения и реализации легковоспламеняющихся, горючих и взрывчатых веществ;
- пожары на свалках и полигонах ТБО;
- обнаружение неразорвавшихся боеприпасов;
- внезапные выбросы метана, углекислого газа и других ядовитых веществ и газов ;
- прорывы плотин и ограждающих дамб, образующих водные акватории различного назначения в пределах жилых территорий;
- провалы грунта и дорожных покрытий.
К чрезвычайным ситуациям природного характера относятся:
- ураганы ;
- наводнения на р. Неве и ее рукавах ;
- смерчи, шквалы;
- лесные и торфяные пожары ;
- экологически опасные проявления процессов природного газообразования в грунтах.
7.7. Общегородские мероприятия по предотвращению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций для населения разрабатываются Комиссией по чрезвычайным ситуациям Санкт-Петербурга. Локальные мероприятия на селитебных территориях по предотвращению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций заключаются в организации систем контроля, оповещения, эвакуации и оказания медицинской помощи населению, предусматриваемых в соответствии с заданием ГУ ГОиЧС СПб.

Охрана атмосферного воздуха

7.8. В целях оздоровления атмосферного воздуха на территории существующей и проектируемой застройки требуется соблюдение СанПиНа 2.1.6.1032.
7.9. Оценка и прогноз изменения качества атмосферного воздуха проводятся путем расчета уровней загрязнения атмосферы от совокупности всех источников загрязнения, оказывающих влияние на данную территорию, с использованием сводных расчетов загрязнения атмосферы выбросами промышленности и автотранспорта Санкт-Петербурга и результатов мониторинга состояния загрязнения атмосферного воздуха в городе .
7.10. В проектах планировки новых или реконструируемых производственных зон, а также отдельно расположенных объектов, являющихся источниками выбросов загрязняющих веществ в атмосферу вблизи существующей или намечаемой застройки, следует предусматривать организацию СЗЗ.
Границы и проекты организации СЗЗ от существующих предприятий устанавливаются в соответствии с СанПиНом 2.2.1/2.1.1.1200-03.

7.11. С целью предотвращения формирования зон повышенного загрязнения атмосферного воздуха или их ликвидации разрабатываются планировочные мероприятия, учитывающие условия аэрации прилегающих межмагистральных и внутридворовых пространств и обеспечивающие санитарно-гигиенические нормативы качества атмосферного воздуха для селитебных территорий.
7.12. Основные мероприятия по охране атмосферного воздуха от городского транспорта должны приниматься с учетом транспортной схемы Генерального плана. В жилых районах необходимо предусматривать планировочные мероприятия по трассировке местных проездов и расположению автостоянок транспорта в целях минимизации движения автотранспорта по территории проектируемой и реконструируемой застройки.
7.13. В целях обеспечения санитарных норм при проектировании инженерных и транспортных предприятий по обслуживанию жилой застройки следует предусматривать внедрение современных технологий и оборудования с применением пыле- и газоулавливающих устройств. При проектировании объектов хранения индивидуального легкового транспорта в пределах селитебных территорий следует руководствоваться СанПиНом 2.2.1/2.1.1.1200-03.

7.14. Реконструкция существующих промышленных предприятий, находящихся в непосредственной близости от жилой застройки, допускается при условии:
- рационального использования участка без расширения границ;
- организации СЗЗ;
- совершенствования технологии и оборудования для выполнения санитарно-гигиенических норм на границе СЗЗ;
- перепрофилирования.

Охрана геологической среды и подземных вод

7.15. Новые или реконструируемые территории застройки оцениваются с точки зрения:
- подтопления или осушения;
- защищенности подземных вод от загрязнения;
- ресурсов подземных вод для нужд хозяйственно-питьевого и технического водоснабжения;
- наличия опасных инженерно-геологических процессов и возможности их активизации ;
- устойчивости грунтов в основании зданий и сооружений.
7.16. Мероприятия по охране геологической среды и подземных вод разрабатываются с учетом оценки современного состояния и прогноза проводятся на базе инженерно-геологического районирования города , при необходимости - на базе инженерных изысканий.

7.17. Мероприятия по инженерной защите и подготовке территории для строительства разрабатываются на основании инженерно-геологических изысканий в соответствии с действующими нормативами СНиПа 2.01.15 и СНиПа 2.06.15 и с учетом минимального воздействия на геологическую среду и охраны подземных вод от истощения и загрязнения.

Охрана почв

7.18. Оценка состояния почв селитебных территорий, отводимых под новое строительство или реконструкцию, проводится в соответствии с СанПиНом 2.1.7.1287-03 и СанПиНом 42-128-4433-87.

На территории, подлежащей застройке, на основании оценки состояния почв выделяются участки химического и радиационного загрязнения почвогрунтов, а также определяются опасность загрязнения поверхностных и подземных вод, пылеобразующие свойства почв и способность почв к самоочищению.
7.19. Комплекс мероприятий по охране почв предусматривается в зависимости от функционального использования территории и степени опасности загрязнения почв и включает введение специальных режимов использования почв , рекультивацию загрязненных и нарушенных участков, ликвидацию несанкционированных свалок и другие мероприятия по охране почв, исключающие загрязнение геологической среды и грунтовых вод.

Охрана поверхностных вод

7.20. Внутригородские водоемы на стадии проекта застройки оцениваются на основе проработок проектов планировки, где оценка водных объектов производится по условиям формирования меженного стока с выявлением основных и потенциальных источников загрязнения и с учетом поступления сточных вод со всего бассейна водосбора.
Оценка проводится на основе гидрологической характеристики водных объектов и их бассейнов по условиям формирования стока, а также показателей содержания загрязняющих веществ:
- в воде - по превышению ПДК;
- в донных отложениях - по региональным нормативам критериев загрязнения.
Комплекс водоохранных мероприятий предусматривается с учетом требований действующих нормативных правовых актов Российской Федерации и Санкт-Петербурга.
7.21. Территория проектируемой или реконструируемой жилой застройки вблизи водных объектов должна оцениваться с учетом соблюдения их водоохранных зон и прибрежных защитных полос для поддержания благоприятного гидрологического режима, улучшения санитарного состояния и рационального использования водных объектов. Регламент водоохранных зон, прибрежных защитных полос установлен в соответствии с Водным кодексом Российской Федерации и постановлением Правительства Российской Федерации от 23.11.1996 N 1404 "Об утверждении Положения о водоохранных зонах водных объектов и их прибрежных защитных полосах".
Размеры водоохранных зон и прибрежных защитных полос водных объектов в городе утверждены распоряжением губернатора Санкт-Петербурга от 15.10.1999 N 1101-р "О водоохранных зонах и прибрежных защитных полосах водных объектов Санкт-Петербурга". Полоса суши вдоль берегов водных объектов общего пользования предназначается для общего пользования и принимается по ширине не менее 20 м .
7.22. При освоении территорий под новое строительство в целях определения водоохранных и компенсационных мероприятий и рационального использования водных ресурсов в проектной градостроительной документации следует оценивать прогнозируемое изменение площади водосборного бассейна внутригородских водотоков и водоемов.
Градостроительное освоение территорий под новое строительство с проведением мероприятий по засыпке водоемов и регулированию русел водотоков с их засыпкой и оформлением русла в виде подземного водотока в проектной градостроительной документации должно проводиться с учетом требований по охране водных ресурсов и на основании заключения НЛБВУ.
7.23. Выпуск поверхностных стоков с селитебной территории допускается в водотоки только после очистки на локальных сооружениях, обеспечивающих степень очистки до нормируемых параметров для водоемов.
7.24. Использование очищенного поверхностного стока для полива зеленых насаждений допускается по заключению ЦГСЭН и УСПХ.
7.25. Очистка талого стока перед выпуском должна производиться на специально оборудованных городских снежных свалках, куда предусматривается вывозка снега с улиц и территории застройки.

Защита селитебных территорий от шума

7.26. В проектах планировки должны быть выполнены оценка состояния и прогноз шумовой характеристики территории строительства или реконструкции застройки с выявлением источников и замеров уровней внешнего шума.

Выбор мероприятий и средств шумозащиты следует определять на базе акустических расчетов в целях достижения допустимых уровней шума на территории застройки и в жилых помещениях и согласно требованиям гигиенических нормативов СП 2.2.4/2.1.8.566-96.

7.27. Проектные предложения по защите от шума должны включать градостроительные, архитектурно-планировочные и строительно-акустические мероприятия с активным использованием подземного пространства для размещения потенциальных источников шума .
7.28. Функциональное зонирование территории и планировочное решение застройки следует выполнять с максимальным использованием шумозащитных свойств окружающей природной среды .
7.29. Для достижения нормативной степени акустического комфорта на территории жилой застройки требуется предусматривать организацию СЗЗ внешних пространственных источников шума с устройством искусственных экранов-барьеров .
7.30. При реконструкции застройки необходимо предусматривать конструктивные способы шумозащиты жилых и общественных зданий, а именно - усиление звукоизоляции наружных ограждающих конструкций с использованием стеклопакетов.

Защита селитебных территорий и населения от источников ионизирующего излучения

7.31. При разработке документации по планировке территории должны быть получены данные о состоянии радиационного фона, плотности потока радона с поверхности грунта, наличии радиоактивного загрязнения. Данные, полученные на одной из стадий градостроительного проектирования, применимы для всех последующих.

7.32. При проектировании нового строительства или реконструкции существующей застройки следует уделять особое внимание природным источникам ионизирующего излучения с выявлением степени радоноопасности территории.
7.33. При наличии в пределах рассматриваемого участка застройки радиоактивных загрязнений или повышенной радоноопасности следует предусматривать проведение дезактивационных, рекультивационных и при необходимости радонозащитных мероприятий с соблюдением требований СП 2.6.1.758 , СП 2.6.1.799 .
7.34. На радоноопасных территориях должно предусматриваться проведение специальных радонозащитных мероприятий для зданий жилищно-социальной сферы по изоляции геологического пространства при устройстве фундаментов и обеспечению проветриваемости подвалов и влажных помещений нижних этажей.
7.35. При разработке проектов планировки следует учитывать наличие радиоактивных поверхностных загрязнений и результаты радиационного контроля территории для определения мероприятий по локализации загрязнений или рекультивации территорий.


Защита территорий от воздействия электромагнитного излучения

7.36. Проектирование новой застройки и реконструкция существующей застройки должны проводиться с учетом оценки и прогноза электромагнитной ситуации на участке нового строительства с выявлением характеристик источника и замерами уровней ЭМИ с учетом предельно допустимых уровней воздействия электрического поля согласно гигиеническим нормативам СН 2.2.4/2.1.8.566.
7.37. На территориях с превышением предельно допустимых величин электромагнитных излучений необходимо предусматривать проведение архитектурно-планировочных или инженерно-технических мероприятий по снижению электромагнитного излучения в зоне размещения жилой застройки.
7.38. Предельно допустимые уровни воздействия электрического поля, создаваемого ВЛ на территории селитебных районов, определяются СанПиНом 2971-84. В целях защиты жилой застройки от воздействия электромагнитного излучения вдоль трассы ВЛ, где напряженность электрического поля превышает 1 кВ/м, предусматриваются СЗЗ. Границы СЗЗ вдоль трассы ВЛ в зависимости от напряженности электрического поля следует принимать согласно СанПиНу 2.2.1/2.1.1.1200-03. В пределах СЗЗ ВЛ запрещается размещение жилых и общественных зданий, площадок для остановки и стоянки всех видов транспорта, предприятий по обслуживанию автомобилей и складов нефтепродуктов.

Технические разрывы от всех видов ВЛ при размещении жилой и общественной застройки, а также объектов инженерно-транспортной инфраструктуры устанавливаются по согласованию с эксплуатирующими организациями.
7.39. Границы СЗЗ передающих радиотехнических объектов устанавливаются посредством методик расчета интенсивности ЭМИ радиочастот и с учетом требований СанПиНа 2.2.1/2.1.1.1200-03.


Защита селитебных территорий от вибрации и инфразвука

7.40. Территории нового строительства и реконструкции застройки должны оцениваться по параметрам вибрации, регламентируемым требованиями СП 2.2.4/2.1.8.566-96, и параметрам допустимых уровней инфразвука низкочастотного шума, регламентируемым требованиями СанПиНа 2.2.4/2.1.8.583-96.


Инсоляция и освещенность

7.41. Размещение новой или реконструкция существующей застройки на межмагистральных территориях должны обеспечивать инсоляцию и солнцезащиту помещений жилых и общественных зданий и территорий в соответствии с требованиями СанПиНа 2.2.1/2.1.1.1076-01.

7.42. Естественная освещенность жилых зданий и помещений должна соответствовать требованиям СанПиНа 2.2.1/2.1.1.1278-03.


Санитарная очистка территории

7.43. Размещение новой или реконструкция существующей застройки должны осуществляться с учетом проведения санитарной очистки территории, включающей мероприятия по регулярному мусороудалению и уборке территории.
7.44. При разработке проектов планировки и застройки новых селитебных территорий, а также проектов реконструкции существующей застройки следует предусматривать мероприятия по сбору, разделению и транспортировке отходов с территории застройки на общегородские предприятия по переработке и утилизации отходов, а также мероприятия по летней и зимней уборке территории с вывозом снега и мусора с проезжей части проездов и улиц в места, установленные городской администрацией по согласованию с ЦГСЭН и Северо-Западным департаментом природных ресурсов.
7.45. Мероприятия по очистке селитебных территорий от отходов промышленности, строительства и потребления следует разрабатывать комплексно в соответствии с Санитарными правилами по сбору, хранению, транспортировке и первичной обработке вторсырья и с учетом Правил уборки, обеспечения чистоты и порядка в Санкт-Петербурге и на административно подчиненных территориях, утвержденных распоряжением мэра Санкт-Петербурга от 06.04.1993 N 228-р.
7.46. Нормы накопления отходов потребления с территорий жилой застройки следует принимать по справочнику "Твердые бытовые отходы" 2001 год с учетом ежегодного прироста отходов до 2%, а также нормативов образования отходов, утвержденных постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 06.04.2004 N 528 "О временных нормативах накопления твердых коммунальных отходов в Санкт-Петербурге".

Санитарная очистка территорий должна осуществляться в соответствии с требованиями СанПиНа 42-128-4690-88, СанПиНа 2.1.7.1322-03, СанПиНа 2.2.3.1384-03, СП 2.1.7.1386-03.

Контейнерные площадки должны быть оборудованы поливочным краном, обеспечивающим мойку площадок в летний период, и приемным колодцем, подключенным к хозяйственно-бытовой канализации.
7.47. Раздел санитарной очистки и уборки проектируемых и реконструируемых селитебных территорий должен разрабатываться с учетом применяемых в городе технологий по организации, транспортировке и утилизации мусора, а также предложений по организации на перспективу селективного сбора домового мусора с размещением площадок по его сортировке и переработке вне селитебных территорий.

8. Зеленые насаждения и особо охраняемые природные территории

Зеленые насаждения

8.1. Участки природного комплекса с преобладанием растительности и водных объектов на селитебных территориях выполняют преимущественно средозащитные, природоохранные, рекреационные, оздоровительные и ландшафтообразующие функции. При проектировании новой или реконструкции существующей застройки надлежит максимально сохранять участки природного комплекса с учетом обеспечения нормативного озеленения селитебных территорий.
Охрана зеленых насаждений осуществляется в соответствии с Законом Санкт-Петербурга "Об охране зеленых насаждений".

8.2. Проектирование новой застройки и реконструкция существующей должны проводиться с учетом оценки современного состояния и максимального сохранения существующих зеленых насаждений. Снос зеленых насаждений на участке объекта строительства должен осуществляться на основе проектной документации. Объемы, характер и место проведения работ по компенсационному озеленению определяются в соответствии с Законом Санкт-Петербурга "Об охране зеленых насаждений".

8.3. Нормируемые удельные размеры озелененной территории квартала , района приведены в таблице 1.
Уровень озеленения территории квартала должен составлять не менее 30% площади территории.
Уровень озеленения участков детских дошкольных учреждений, школ, лечебных учреждений следует принимать из расчета не менее 50% площади территории участка.
8.4. Выбор пород деревьев и расстояния от зеленых насаждений до объектов строительства следует принимать в соответствии с таблицей 4 СНиПа 2.07.01 и при соблюдении следующих условий:
- беспрепятственного подъезда к домам и работы пожарного автотранспорта;
- при односторонней юго-западной и южной ориентации жилых помещений необходимо предусматривать дополнительное озеленение, препятствующее солнечному перегреву помещений;
- в охранной зоне теплосети, газопровода, канализации, водопровода и дренажа допускаются посадки кустарников с неглубокой корневой системой;
- расстояния от воздушных линий электропередачи до деревьев следует принимать в соответствии с действующими Правилами устройства электроустановок .
В технических зонах прокладки инженерных сетей не допускается посадка деревьев и ценных пород кустарников.

8.5. При разработке проектной градостроительной документации по реконструкции застройки в стесненных условиях следует предусматривать интенсивные методы озеленения .
8.6. При реконструкции жилых кварталов в случае соблюдения нормативов по зеленым насаждениям и наличия на смежных территориях массивов зеленых насаждений общего пользования допускается размещение новой застройки на неорганизованных участках, временно используемых в качестве мест отдыха населения, при отсутствии на них элементов благоустройства и естественных насаждений или посадок деревьев ценных пород и кустарников.
8.7. Нормы посадки деревьев и кустарников по различным категориям озеленяемых территорий рекомендуется принимать в соответствии с приложением Ж.

Особо охраняемые природные территории

8.8. Для сохранения уникальных объектов природы органами государственной власти в пределах городской территории выделены особо ООПТ - земельные участки, акватории и воздушное пространство над ними, имеющие особое природоохранное, научное, историческое, культурное, эстетическое, рекреационное и оздоровительное значение. Данные территории в соответствии с законодательством должны быть частично или полностью изъяты из хозяйственного пользования с установлением режима особой охраны с регламентом хозяйственной и строительной деятельности.
8.9. Режим регулирования градостроительной деятельности в пределах границ ООПТ определен законодательством Санкт-Петербурга с учетом состояния, назначения, а также природной, историко-культурной, оздоровительной, рекреационной и ландшафтно-композиционной ценности территории. Перечень ООПТ по административным районам Санкт-Петербурга приведен в таблице 2.

Таблица 2. Перечень ООПТ по административным районам

-
Приморский Государственный природныйРаспоряжение губернатора Санкт-
значения "Юнтоловский"N 1275-р "О государственном при-
: сохранениеродном комплексном заказнике ре-
приморских ландшафтов вос-гионального значения "Юнтолов-
точной части Финского за-ский"
лива, представляющих собой
естественный прибрежный
пояс, имеющих высокую эко-
логическую значимость, а
также акватории Лахтинско-
го разлива - места обита-
ния редких видов растений,
гнездований и стоянок
птиц, нерестилища рыбы

Выборгский рай-Комплексный заказник "Гла-Распоряжение губернатора Санкт-
он Ленинград-дышевский" : сохранение и воспро-N 103 "Об организации комплекс-
нистративный изводство ценных рыб , поддержание в
ногорск) естественном состоянии
среды их обитания и общего
экологического баланса
территории

Красносельский Государственный памятникРешение Малого Совета
ния "Дудергофские высоты"ственных памятниках природы на
: сохранение и вос-Дудергофских высотах, Комаров-
становление уникальногоском береге, Стрельнинском бере-
ландшафта и мест обитанияге, парке "Сергиевка"
редких животных

Петродворцовый Государственный памятник
природы городского значе-
ния "Стрельнинский берег"
: сохранение типич-
ных ландшафтов восточного
побережья Финского залива,
мест обитания и стоянок
пролетных птиц

Курортный Государственный памятникРешение Малого Совета
природы городского значе-от 22.04.1992 N 97 "О государ-
ния "Комаровский берег"ственных памятниках природы на
: сохранение при-Дудергофских высотах, Комаров-
родных комплексов северно-ском береге, Стрельнинском бере-
го побережья Финского за-ге, парке "Сергиевка"
лива, мест обитания редких
животных

Петродворцовый Государственный памятник
природы городского значе-
ния "Парк "Сергиевка" : сохранение ценных в
природном и культурном от-
ношении ландшафтов южного
побережья Финского залива

Выборгский Природный комплекс "Суз-Постановление Законодательного
и Приморский дальские озера": сохране-Собрания Санкт-Петербурга
го природного историко-раняемой природной территории
культурного, дачного и ар-"Суздальские озера" и распоряже-
хитектурно-ландшафтного ние губернатора Санкт-Петербурга
комплекса, находится подот 20.01.1997 N 38-р "О разра-
охраной КГИОПа ботке и утверждении основных по-
ложений зонирования территории в
районе "Суздальские озера"

г. Павловск иКомплексный Постановление Законодательного
г. Петродворец Санкт-Петербургский госу-Собрания Санкт-Петербурга
дарственный природный за-от 26.02.1997 N 43
казник регионального зна-
чения, ограничение хозяй-
ственной деятельности в
установленных границах

Курортный адми-Лечебно-оздоровительная Постановление Правительства Рос-
нистративный местность "Курорты север-сийской Федерации от 02.12.1996
район Санкт-Пе-ного побережья ФинскогоN 101 и распоряжение мэра Санкт-
тербурга, се-залива" федерального зна-Петербурга от 31.10.1995 N 511-р
верное побере-чения: ограничение хозяй-
жье Финскогоственной деятельности в
залива


8.10. При проектировании новой и реконструируемой застройки следует оценивать воздействие ее на смежные территории ООПТ, включая зарезервированные участки, определенные решениями органов государственной власти Санкт-Петербурга, зеленые зоны и округа санитарной охраны лечебно-оздоровительных местностей и курортов федерального значения.

9. Улично-дорожная сеть и организация общественного транспорта

Улично-дорожная сеть

9.1. Сеть магистралей, улиц, дорог, проездов и пешеходных путей района должна проектироваться как составная часть единой общегородской транспортной системы в соответствии с решениями Генерального плана.
9.2. Структура улично-дорожной сети района должна обеспечивать удобную транспортную связь с центральными районами города и соседними селитебными районами, содержать элементы сети, обеспечивающие движение транзитного транспорта, в том числе грузового, в объезд территории района. Структура дорожной сети жилого квартала должна обеспечивать беспрепятственный ввод и передвижение сил и средств ликвидации последствий аварий.
9.3. Пропускную способность улично-дорожной сети следует определять исходя из расчетного уровня автомобилизации и объемов работы всех видов транспорта, осуществляемой на этой сети.
Для предварительных расчетов пропускной способности улично-дорожной сети допускается принимать перспективное количество автомобилей на 1000 жителей: 350 легковых автомобилей, включая такси; 15-20 грузовых и специальных автомобилей.

9.4. Магистрали, улицы и проезды района должны быть дифференцированы по функциональному назначению, составу потока и скоростям движения транспорта на категории согласно приложению Д.
9.5. Региональные магистральные улицы и дороги следует проектировать, как правило, в обход селитебных территорий между ними и промышленными, коммунально-складскими зонами, вдоль полос отвода магистральных железнодорожных линий.
При необходимости пропуска региональных магистральных улиц и дорог через селитебные территории необходимо обеспечивать полную изоляцию путей скоростного и непрерывного движения.
На городских скоростных дорогах не допускается организация движения массового пассажирского транспорта, кроме экспресс-автобусных маршрутов.
9.6. Расстояние от края проезжей части городских скоростных дорог и магистралей непрерывного движения до линии регулирования жилой застройки, как правило, должно составлять не менее 50 м. При использовании шумозащитного экрана уменьшение этого расстояния должно быть обосновано расчетом уровней шума и вибрации.
9.7. Пересечения городских скоростных дорог с участками и элементами улично-дорожной сети города должны быть организованы в разных уровнях. В отдельных случаях при прохождении трасс скоростных дорог в зонах с высокой плотностью улично-дорожной сети целесообразно проектировать скоростные дороги в виде протяженных тоннельных или эстакадных участков с устройством необходимых съездов на основные магистрали.
9.8. Плотность улично-дорожной сети в целом должна приниматься в пределах 4,0-5,5 км на 1 кв. км, в том числе плотность сети магистральных улиц и дорог с регулируемым движением - 2,5-3,5 км на 1 кв. км; плотность сети городских скоростных дорог и магистралей непрерывного движения - около 0,4 км на 1 кв. км.
9.9. Ширина в красных линиях и параметры улиц и дорог указаны в приложении Е.
На территории с застройкой жилыми домами с приквартирными участками число полос движения должно приниматься: для жилых улиц - не менее 2 полос, для проездов - 1 полоса. Ширину полос следует принимать 3,5 м.
9.10. Для городских улиц и дорог всех типов следует принимать двухскатный профиль на прямых участках и горизонтальных кривых с радиусом 2000 м и более при двухстороннем движении транспорта. Допускается устройство двускатного поперечного профиля на магистральных улицах при радиусе 1200 м и более на местных улицах при радиусе 800 м и более.
При меньших радиусах горизонтальных кривых поперечный профиль следует принимать односкатным.
При ширине проезжей части жилых улиц и местных проездов магистральных улиц, равной 7,0-9,0 м, допускается устройство односкатного профиля проезжей части при двухстороннем движении транспорта.
Проезды первой очереди строительства магистральных улиц и дорог разрешается устраивать с односкатным профилем при двухстороннем движении транспорта.
9.11. Для транспортного обслуживания застройки кварталов, прилегающих к скоростным дорогам и магистральным улицам городского значения непрерывного движения, следует предусматривать местные проезды. Местные проезды вдоль магистральных улиц городского значения предусматривают, как правило, при концентрации в уличной застройке объектов культурно-бытового обслуживания и других объектов массового тяготения населения.
Движение общественного транспорта на местных проездах улиц допускается в исключительных случаях.
9.12. Ширину местных проездов следует принимать не менее 7,0 м.
9.13. На перекрестках улиц и дорог, а также на пешеходных переходах необходимо предусматривать треугольники видимости. Размеры сторон прямоугольного треугольника видимости "транспорт-транспорт" при расчетной скорости движения транспорта 40, 60 и 80 км/ч должны быть соответственно:
- для зоны, в пределах которой не допускается размещение стационарных и подвижных предметов , деревьев, кустарника высотой более 0,5 м, - 25, 40 и 65 м;
- для зоны, в пределах которой, кроме указанных предметов, не допускается размещение зданий и других капитальных строений, - не менее 15, 30 и 45 м.
Размеры сторон прямоугольного треугольника видимости "пешеход-транспорт" следует принимать при скорости движения 40 км/ч - 8 х 40, 60 км/ч - 10 х 50 м.
9.14. Для магистральных улиц и дорог с шириной центральной проезжей части более 15 м рекомендуется устройство приподнятых над проезжей частью разделительных полос между встречным движением транспорта шириной не менее 2,0 м. На транспортных инженерных сооружениях обязательно устройство центральной разделительной полосы шириной не менее 1,0 м, поднятой на 15-20 см над уровнем проезжей части.
9.15. Число полос движения на улицах и дорогах следует определять в зависимости от расчетной интенсивности транспортного потока, но не менее нижнего предела, указанного в приложении Е.
9.16. Для предварительных расчетов пропускную способность пересечения полос проезжей части улиц с регулируемым движением принимают равной 1500 приведенных автомобилей в час. Пропускную способность одной полосы скоростных дорог и магистралей непрерывного движения следует определять в зависимости от допускаемой планировочными условиями расчетной скорости с учетом динамического габарита и минимально допускаемого по условиям безопасности расстояния между автомобилями в случае экстренного торможения идущего впереди экипажа.
Пропускную способность проезжей части надо определять с учетом коэффициента многополосности в зависимости от числа полос движения в одном направлении: одна полоса - 1; две - 1,9; три - 2,7; четыре - 3,5.
9.17. При определении расчетной величины транспортных потоков необходимо применять следующие коэффициенты перехода от физических единиц к единому расчетному виду :
- легковые автомобили - 1,0,
- мотоциклы и мопеды - 0,5;
- грузовые автомобили грузоподъемностью, т:
до 1 - 1,0,
2 - 1,5,
6 - 2,0,
8 - 2,5,
14 - 3,0,
свыше 14 - 3,5;
- автопоезда грузоподъемностью, т:
до 12 - 3,5,
20 - 4,0,
30 - 5,0,
свыше 30 - 6,0;
- автобусы - 2,5;
- троллейбусы - 3,0;
- сочлененные автобусы и троллейбусы - 4,0.
При промежуточных значениях грузоподъемности транспортных средств коэффициенты приведения следует определять интерполяцией.
9.18. Для связи внутриквартальных территорий с магистральными и жилыми улицами надлежит проектировать сеть внутриквартальных проездов к зданиям жилого и общественного назначения. Сеть внутриквартальных проездов должна проектироваться с учетом исключения транзитного движения через квартал.
Внутриквартальные проезды должны примыкать к проезжим частям жилых и магистральных улиц с регулируемым движением, к местным проездам магистральных улиц и дорог, указанным в 9.11. Примыкание проездов к проезжим частям магистральных улиц с регулируемым движением допускается, как правило, не менее 100 м от перекрестков.
Въезды на территорию кварталов с центральных проезжих частей магистральных улиц необходимо предусматривать на расстоянии не менее 150 м друг от друга. Въезды допускаются на расстоянии не менее 50 м от стоп-линии ближайшего перекрестка и не ближе 20 м от края остановки общественного транспорта.
9.19. Ширину проездов, ведущих к группам жилых и общественных зданий, необходимо принимать равной 5,5 м. В пределах фасадов зданий, имеющих входы, проезды устраиваются не менее 7,0 м для возможности временного хранения легковых автомобилей. Тупиковые проезды, допускаемые как исключение из правил, должны иметь протяженность не более 150 м и заканчиваться разворотными площадками с размерами в плане 12 х 12 м или кольцом с радиусом по оси проезда не менее 10 м, обеспечивающими возможность маневра крупногабаритного автотранспорта . Радиусы закруглений проездов в плане следует предусматривать 8-10 м.
9.20. Во всех зонах селитебной территории, в местах размещения учреждений массового посещения следует предусматривать систему тротуаров и пешеходных дорожек с возможностью проезда механических инвалидных колясок. Продольные уклоны при этом не должны превышать 5%. В местах пересечения путей для проезда инвалидных колясок с транспортными путями высота бортовых камней тротуара должна быть 5 см. Опасные для инвалидов участки по внешним боковым краям следует отделять бордюрным камнем высотой не менее 5 см.
Вдоль пешеходных дорожек и тротуаров, предназначенных для передвижения инвалидов, следует предусматривать места отдыха со скамейками не реже чем через 300 м.
9.21. Система пешеходных связей внутри селитебной территории должна проектироваться с учетом максимально возможного разделения с путями движения транспортных средств.
Пересечения путей движения пешеходов с внутриквартальными проездами должны быть организованы в свободно просматриваемых зонах.
Вдоль основных въездов в квартал и внутриквартальных проездов, обслуживающих группу зданий, необходимо устройство пешеходного тротуара вдоль проезда шириной не менее 1,5 м.
9.22. Ширину пешеходных тротуаров, улиц и дорог рекомендуется принимать в зависимости от интенсивности пешеходного движения по расчету, но не менее величин, указанных в приложении Е, ширина одной полосы движения пешеходов - 0,75 м.
Пропускная способность одной полосы движения при расчете ширины тротуаров:
- для тротуаров вдоль застройки с развитой системой обслуживания, в пересадочных узлах с пересечением пешеходных потоков различных направлений - 600 человек в 1 ч;
- для тротуаров, отделенных от застройки, или вдоль застройки без развитой системы обслуживания - 800 человек в 1 ч;
- на лестницах - 700 человек в 1 ч;
- в тоннелях - 2000 человек в 1 ч.
9.23. Устройство пешеходных переходов через проезжую часть улиц и дорог необходимо увязывать с размещением остановок общественного транспорта, объектов системы обслуживания, других объектов массового посещения, а также с основными пешеходными направлениями внутри квартала.
Расстояние между переходами должно быть не менее 150 м и не более 400 м. В отдельных случаях конкретной планировочной ситуации расстояние между переходами допускается уменьшать до 100 м.
Островки безопасности для пешеходного движения предусматривают при ширине проезжей части более 15 м. При отсутствии центральной распределительной полосы ширину островка следует предусматривать не менее 2 м, длину - не менее 3 м. Островки безопасности устраивают в уровне проезжей части с защитными элементами высотой не менее 5 см.
9.24. Пешеходные переходы через городские скоростные дороги и магистрали непрерывного движения должны предусматриваться только в разных уровнях с движением транспорта. Устройство подземных пешеходных переходов следует также предусматривать:
- у станций метрополитена и в пересадочных узлах различных видов транспорта;
- у крупных общественных, культурно-бытовых и административных центров, в местах постоянной концентрации пешеходных потоков;
- на перекрестках городских магистралей при необходимости увеличения их пропускной способности.
Для инвалидов и маломобильных групп населения все лестницы подземных переходов должны быть продублированы пандусами с заложением 1:12, а лестницы должны быть снабжены поручнями.
Предупреждающую информацию для людей с полной или частичной потерей зрения о приближении к препятствиям следует обеспечивать изменением фактуры поверхностного слоя покрытия дорожек и тротуаров, направляющими рельефными полосами и яркой контрастной окраской.
9.25. При продольных уклонах тротуаров более 5% следует предусматривать устройство лестниц с высотой ступеней не более 12 см, шириной - не менее 38 см.
Уклоны пешеходных дорожек и тротуаров, предназначенных для пользования инвалидами на креслах-колясках, должны составлять не более 5% на протяжении не более 12 м пути с устройством горизонтальных промежуточных площадок вдоль спуска.
Магистрали, улицы, дороги, проезды и пешеходные пути должны быть освещены в соответствии с требованиями СНиПа 23.05.

Система общественного пассажирского транспорта

9.26. Систему общественного пассажирского транспорта района необходимо проектировать как составную часть единой системы пассажирского транспорта города в соответствии с Генеральным планом Санкт-Петербурга.
9.27. Система общественного пассажирского транспорта района должна обеспечивать быстрые, комфортные и удобные связи с другими районами города, прежде всего с общегородским центром, местами приложения труда и региональной системой пассажирского транспорта.
Затраты времени на передвижения с трудовыми целями для 90% жителей района не должны превышать 50 мин.
9.28. Структурной основой системы пассажирского транспорта является сеть метрополитена. Линии метрополитена должны обеспечивать дальние связи, и в первую очередь связь района с общегородским центром. В качестве скоростного внеуличного вида транспорта сеть метрополитена дополняют железнодорожные линии.
9.29. Систему скоростного внеуличного транспорта должна дополнять система наземного общественного транспорта , которая должна обеспечивать межрайонные и внутрирайонные связи, включая связи со станциями скоростного внеуличного транспорта.
9.30. При проектировании системы общественного пассажирского транспорта района следует руководствоваться ориентировочной провозной способностью и скоростью сообщения различных видов транспорта, представленными в таблице 3.

Таблица 3. Средняя скорость и проводная способность общественного пассажирского транспорта

-
Примечания.
1. Провозная способность железной дороги устанавливается по расчету в зави-
симости от интенсивности движения и состава поездов при условии размещения
не более 4 стоящих пассажиров на 1 кв. м свободной площади пола пассажир-
ского салона.
2. Трамвай с повышенной скоростью движения характеризуется удлиненным ин-
тервалом остановок , авторегулированием включения разрешающего
сигнала светофора, прохождением сложных транспортных узлов в разных уровнях
движения.


9.31. Линии метрополитена надлежит, как правило, совмещать с трассами магистральных улиц городского значения с преимущественным движением пассажирского транспорта.
9.32. Линии наземного транспорта по магистральным улицам городского и районного значения следует предусматривать исходя из расстояния пешеходного подхода к остановочным пунктам не более 500 м от наиболее удаленного дома.
9.33. Трамвайные линии следует предусматривать, как правило, на обособленном полотне шириной не менее 11 м , в случае необходимости устройств пешеходного тоннельного перехода с выходом к трамваю ширина обособленного полотна может быть увеличена до 15 м. Допускается сооружение трамвайного полотна по оси проезжей части и сбоку от нее.
Расстояние от трамвайных линий до жилой застройки определяется с учетом шумовых характеристик транспорта и количества проходящих трамваев.
Линии трамвая с повышенной скоростью движения надлежит предусматривать только на обособленном полотне с устройством пешеходных тоннелей в местах пешеходных переходов и остановочных пунктов.
9.34. Расстояния между остановочными пунктами пассажирского транспорта в селитебном районе рекомендуется принимать: для железнодорожных линий - 1800-2200 м, для метрополитена - 1200-1500 м, для трамвая с повышенной скоростью движения - 600-800 м, для автобуса, троллейбуса и трамвая - 400-500 м, автобуса экспрессного - не менее 1000 м.
9.35. Для размещения остановочных пунктов на магистральных улицах городского значения целесообразно устройство специальных "карманов" с расширением проезжей части. Для основной проезжей части магистральных улиц непрерывного движения устройство "карманов" обязательно. Остановочные пункты для линий экспресс-автобуса на скоростных дорогах устраиваются на местных проездах или на специальных площадках с переходно-скоростными полосами длиной не менее 100 м до остановочной площадки и после нее.
9.36. Длину посадочной площадки на остановочных пунктах городского пассажирского транспорта рекомендуется принимать для остановки автобуса или троллейбуса одного маршрута - не менее 30 м; для остановки автобусов или троллейбусов двух маршрутов - не менее 60 м; для остановки автобусов и троллейбусов более двух маршрутов - не менее 70 м; для трамвая - не менее 60 м; ширину посадочной площадки для автобуса и троллейбуса принимать не менее 4 м, для трамвая - не менее 3 м.
9.37. Остановочные пункты наземного транспорта в пересадочных узлах следует размещать исходя из минимальной длины пешеходных связей и минимального количества пересечений пешеходами проезжих частей улиц. Целесообразно совмещение остановочных пунктов однонаправленных маршрутов разных типов транспорта.
9.38. В пересадочных узлах между метрополитеном и наземным транспортом расчетное время пересадки с одного вида транспорта на другой не должно превышать 3 мин., не считая времени ожидания.
9.39. Размещение станций метрополитена и остановочных пунктов наземного пассажирского транспорта необходимо увязывать с размещением объектов системы обслуживания и других объектов массового скопления населения. Станции метрополитена следует размещать, как правило, на пересечениях магистральных улиц городского значения, в центрах жилых районов.
9.40. При размещении в районе конечных пунктов общественного транспорта их количество и размеры необходимо определять исходя из того, что число отправлений подвижного состава, как правило, не должно превышать 60 единиц в час. Эти пункты следует размещать в коммунальных кварталах, учитывая характер застройки и санитарно-гигиенические требования. Расстояния до жилых зданий, зданий лечебно-профилактических и детских учреждений, а также до границ игровых зон и зон отдыха детских учреждений должно быть не менее 50 м от конечных пунктов общественного транспорта.
На конечных пунктах общественного транспорта следует предусматривать совмещенные для разных видов транспорта здания и сооружения, откуда осуществляется диспетчерское управление движением, располагаются служебные и санитарно-бытовые помещения.
9.41. Площадь конечных пунктов общественного транспорта:
- для автобуса и троллейбуса - должна обеспечивать одновременное размещение на них не менее 30% транспортных средств, выпущенных на линию с конечного пункта в час пик, и дополнительно отстой не менее 2 единиц транспортных средств каждого маршрута исходя из норм 150 кв. м на 1 машино-место;
- для трамвая - при двух обгонных путях должна составлять 0,5-0,7 га, при трех обгонных путях - 0,7-1,0 га.
При устройстве конечных пунктов с организацией технического осмотра подвижного состава и совмещении их с сооружениями энергообеспечения, обслуживания путей и т.п. размер каждой такой площадки при соответствующем обосновании может быть увеличен до 2,5 га.
9.42. Разворотные кольца для троллейбуса необходимо проектировать с учетом обеспечения плавного перехода к местам отстоя. При этом радиус траектории движения троллейбуса при их прохождении по кривой должен быть на 3 м больше радиуса поворота по наружной кривой контактной сети. Наименьший радиус такой кривой должен составлять в плане для автобуса - 12 м. Наименьший радиус по внутреннему контактному проводу для одиночного троллейбуса - принимается 12-14 м, для спаренного троллейбуса - 17 м, для трамвая - 20 м.
Ширина площадки, необходимой для разворота транспортной единицы на 180°, должна быть не менее: для троллейбуса - 36 м, для автобуса - 30 м.

10. Организация хранения индивидуального транспорта

10.1. Сооружения для долговременного хранения индивидуального транспорта жителей должны обеспечивать размещение 90% планируемого количества автотранспорта в границах селитебной территории и примыкающих к ней промышленных территорий с учетом расчетной автомобилизации 350 машин на 1000 жителей на расчетный период до 2015 года.
Из них, при освоении новых территорий, не менее 50% рекомендуется размещать в границах квартала в отдельно стоящих многоэтажных паркингах, подземных и встроенно-пристроенных в жилые дома стоянках. Долговременное хранение остального количества автотранспорта предусматривается на внеквартальной территории в многоэтажных паркингах, гаражах-стоянках в пределах пешеходной доступности не более 800 м . Допускается организация открытых охраняемых стоянок при соответствующем обосновании использования территории. При реконструкции застройки организация долговременного хранения индивидуального автотранспорта осуществляется с учетом конкретных условий в соответствии с примечанием 4 таблицы 1.
При разработке проектов планировки и реконструкции кварталов предложения по размещению объектов постоянного хранения индивидуального транспорта на внеквартальной территории должны быть согласованы с КГА в целях резервирования земельных участков для их строительства.
Стоянки для временного хранения индивидуального транспорта следует размещать в пределах прилегающих к кварталу жилых улиц и местных проездов магистральных улиц, на внутриквартальных проездах, на участках жилых и общественных зданий:
- на участках жилых домов - 25% расчетного парка; при организации на участке подземных, встроенно-пристроенных стоянок для долговременного хранения транспорта количество мест для временного хранения допускается уменьшать, но не более чем до 12,5% расчетного парка;
- на участках жилых домов для социальных нужд - 12% расчетного парка;
- на участках общественных зданий, учреждений, предприятий, торговых центров, в транспортных узлах и у вокзалов - по расчету согласно таблице 4. .
В случае размещения стоянок временного хранения вне участка владельцы указанных объектов должны использовать территорию стоянок на условиях аренды.


Таблица 4. Нормы расчета приобъектных стоянок автомобилей


ДДУ По заданию на проек-
тирование, но не ме-
нее 2

Школы По заданию на проек-
тирование, но не ме-
нее 2

Поликлиники 100 посещений 2-3

Больницы 100 коек 3-5

Предприятия бытового обслужи-30 кв. м общей площади 1
вания

Торговые центры, универмаги,100 кв. м торговой пло-5-7
магазины с площадью залов бо-щади
лее 200 кв. м

Рынки 50 торговых мест 20-25

Учреждения управления, кредит-100 работающих 10-20
но-финансовые и юридические
учреждения

Офисы специализированных фирм 30 кв. м общей площади 1

Гостиницы высшего разряда 100 мест 10-15

Прочие гостиницы То же

Вокзалы всех видов транспорта 100 пассажиров, прибы-10-15
вающих в час пик
Конечные и зон- ные станции скоростного пасса-
жирского транспорта


10.2. Удельные размеры территории для хранения индивидуального транспорта в микрорайоне и жилом районе должны соответствовать размерам, указанным в таблице 1, у общественных зданий, учреждений и предприятий обслуживания и т.п. - по расчету в соответствии с рекомендуемыми показателями таблицы 4.
10.3. Размещение подземных гаражей на территории жилых кварталов допускается при соблюдении требований СНиПа 21.02 и СанПиНа 2.2.1/2.1.1.1200-03.

10.4. Расстояния от наземных гаражей и автостоянок для хранения автомобилей до жилых и общественных зданий следует назначать в соответствии с требованиями таблицы 4.4.1 СанПиНа 2.2.1/2.1.1.1200-03 исходя из количества машино-мест.

10.5. Въезды в отдельно стоящие, встроенные, встроенно-пристроенные гаражи, подземные гаражи, автомобильные стоянки вместимостью более 50 машино-мест и выезды из них следует обеспечивать в основном на местную уличную сеть района и как исключение - на магистральные улицы.
10.6. Наименьшее расстояние от въезда-выезда из гаражей и стоянок до стоп-линий перекрестков следует принимать:
- на магистралях городского значения - не менее 80 м;
- на магистралях районного значения - не менее 50 м;
- на улицах местного значения - не менее 30 м.
10.7. На территории кварталов необходимо предусматривать автостоянки для постоянного и временного хранения автотранспортных средств, принадлежащих инвалидам из расчета 2 машино-мест на 1000 жителей .
10.8. Места для постоянного хранения легковых автомобилей, принадлежащих инвалидам в соответствии с требованиями ВСН 62-91* следует предоставлять в гаражах-стоянках и на автостоянках, расположенных не далее 50 м от места проживания автовладельца. В случае если доступность имеющихся сооружений превышает 50 м, допускается устраивать временные гаражи из несгораемых сборно-разборных конструкций, удаленных от жилых зданий не менее чем на 15 м, от границ участков школ, ДДУ и лечебных учреждений стационарного типа - не менее чем на 25 м.
На автостоянках общественных зданий и сооружений, учреждений и предприятий обслуживания необходимо предусматривать места для личных машин инвалидов и площадки для специализированного автотранспорта, обслуживающего инвалидов на расстоянии не более 60 м от входов в эти здания и сооружения.
Места для стоянки личных автотранспортных средств инвалидов должны быть выделены разметкой и обозначены специальными символами. Ширина стоянки для автомобиля инвалида должна быть не менее 3,5 м.

11. Инженерное обеспечение

11.1. Новые районы должны обеспечиваться инженерными системами водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения, электроснабжения, газоснабжения, связи, диспетчеризации и санитарной очистки разрабатываемыми на основе Генерального плана, планов развития отдельных видов инженерных систем.

11.2. Инженерные системы следует рассчитывать исходя из соответствующих нормативов и численности населения, принятой на расчетный срок, исходя из 24 кв. м общей площади, приходящейся на 1 человека и расчетной общей площади жилой застройки, определяемой планировочной документацией.
11.3. Прокладывать инженерные сети, обслуживающие район, как правило, следует производить в соответствующих технических зонах улиц и проездов. Прохождение этих сетей через кварталы допускается в исключительных случаях в специально выделенных зонах, являющихся городской собственностью. Габариты технических зон устанавливаются в зависимости от конкретных видов инженерных сетей, прокладываемых в них.
Внутриквартальные инженерные сети и сооружения на них размещаются в технических зонах, определяемых между участками, отводимыми под застройку. Возможно прохождение этих сетей через застраиваемые участки при обязательном обеспечении сервитута на зоны их прокладки. Это же условие распространяется на участки инженерных сетей, обеспечивающих подключение зданий к распределительным сетям квартала и сооружениям на них.
11.4. Условия прохождения инженерных сетей по территории участка, отводимого под застройку, должны быть оговорены до передачи участка конкретному владельцу.
11.5. Минимальные расстояния по горизонтали между сетями и минимальные расстояния по горизонтали от инженерных сетей до зданий с целью экономии и эффективного использования территории могут сокращаться на 40% от нормативного.
При изменении планировочных решений допускается выполнять проверочные расчеты и принципиальные схемы с целью определения оптимальных решений по источникам и системам и при необходимости вносить соответствующие изменения в ранее разработанные схемы по согласованию с экспертирующими, природоохранными, проектными и другими заинтересованными организациями.
В целях определения проходимости инженерных сетей в стесненных условиях застройки квартала проектирование инженерных систем следует выполнять в увязке сетей и сооружений:
- по горизонтали - на сводном плане коммуникаций;
- по вертикали - на продольных профилях с указанием материалов, диаметров и уклонов трубопроводов, а также всех пересечек с подземными коммуникациями и сооружениями , а также решением принципиальных вопросов обратной засыпки траншей.

Водоснабжение

11.6. Для водоснабжения новых жилых районов могут приниматься различные источники водоснабжения, в том числе локальные для малоэтажной застройки, оборудованные сооружениями для забора и подачи воды, отвечающей санитарно-гигиеническим требованиям.
11.7. Систему водоснабжения следует проектировать в соответствии с требованиями СНиПа 2.04.02, СанПиНа 2.1.4.1074-01 для централизованного водоснабжения и СанПиНа 2.1.4.1175-02 для нецентрализованного водоснабжения.

Материалы и оборудование, контактирующие с водой питьевого качества, должны иметь антикоррозионное покрытие, разрешенное ЦГСЭН.
11.8. При разработке районных и квартальных схем водоснабжения удельное среднесуточное водопотребление на хозяйственно-питьевые нужды населения следует принимать до 400 л/сут. на 1 человека, в зависимости от типа и этажности застройки и с учетом расхода воды на горячее водоснабжение и полив территории. Число жителей принимается исходя из 24 кв. м общей площади квартир на 1 человека. Общая площадь квартир определяется проектной документацией.
В районах, обслуживаемых централизованными теплоисточниками, расположенными вне района проектирования, обеспечивающими непосредственный водозабор на горячее водоснабжение, удельное среднесуточное водопотребление должно быть уменьшено на 100 л/сут. на 1 человека, которые подаются к источнику теплоснабжения.
11.9. Расход воды на производственные нужды определяется в соответствии с требованиями СНиПа 2.04.02 и технологическими данными предприятий.
11.10. Норма расхода воды на наружное пожаротушение определяется в соответствии с требованиями СНиПа 2.04.02.
11.11. При проектировании системы водоснабжения в целом или в отдельных районах и головных сооружений следует руководствоваться следующими расчетными расходами воды:
- максимальными суточными расходами - при расчете водозаборных сооружений, станций водоподготовки и емкостей для хранения воды;
- максимальными часовыми расходами - при определении максимальной производительности насосных станций, подающих воду по отдельным трубопроводам в емкости для хранения воды;
- секундными расходами воды в максимальный час - при определении максимальной подачи насосных станций, подающих воду в водопроводы, магистральные и распределительные трубопроводы системы водоснабжения без емкости хранения воды и при гидравлическом расчете указанных трубопроводов;
- следует принимать коэффициент суточной неравномерности водопотребления - 1,2, часовой неравномерности водопотребления - 1,4.
11.12. Для подачи воды во вторую зону водоснабжения зданий повышенной этажности следует предусматривать повысительные бесшумные насосы в зданиях.
11.13. Источники водоснабжения, водопроводные сооружения , а также водоводы должны иметь зоны санитарной охраны.

Канализация

11.14. Выбирать систему водоотведения нового района надлежит на основе технико-экономического сравнения вариантов с учетом исключения сбросов неочищенных вод в водоемы при раздельной канализации.
11.15. Системы водоотведения следует проектировать в соответствии с требованиями СНиПа 2.04.03.
11.16. Расчетный среднесуточный расход сточных вод следует определять как сумму среднесуточных расходов по всем видам сточных вод, в зависимости от системы водоотведения.
11.17. Очистные сооружения поверхностных сточных вод размещать в жилых кварталах не разрешается.
11.18. Размещение на селитебных территориях накопителей канализационных осадков не допускается.
11.19. Ориентировочные размеры участков для размещения сооружений систем водоотведения и расстояние от них до жилых и общественных зданий следует принимать в соответствии с таблицей 5.

Таблица 5. Ориентировочные размеры участков для размещения систем водоотведения



Теплоснабжение

11.20. Выбор системы теплоснабжения новых районов надлежит производить на основе технико-экономического сравнения вариантов. Возможно применение централизованного и децентрализованного теплоснабжения от тепло- и электроцентралей и котельных.
Центральные отдельно стоящие котельные предназначаются для обслуживания нескольких зданий. Индивидуальные и крышные предназначаются для обслуживания одного здания или нескольких зданий одного объекта строительства. Индивидуальные котельные могут быть отдельно стоящими, встроенными и пристроенными.
Отдельно стоящие и крышные котельные, как правило, должны быть блочными или контейнерными, или из легких панельных конструкций.
11.21. Системы теплоснабжения следует проектировать в соответствии с требованиями СНиПа 2.04.07, котельные в соответствии с требованиями СНиПа 11-35 и СП 41-104.
11.22. Удельный расход тепла для жилых зданий с учетом зданий микрорайонного уровня обслуживания населения на нужды отопления, вентиляции и горячего водоснабжения следует принимать 127 Вт/кв. м общей площади .
11.23. Расчетные параметры теплоносителя в тепловых сетях следует принимать в соответствии с техническими условиями теплоснабжающих организаций. Расчетные параметры теплоносителя от индивидуальных котельных следует принимать 105-70°С.
11.24. Схемы тепловых сетей следует выбирать на основании технико-экономического сравнения вариантов при обязательном обеспечении надежности и устойчивости теплоснабжения абонентов.
Присоединение зданий к тепловым сетям должно осуществляться через ИТП при достаточном давлении в сетях по зависимой схеме, при недостаточном давлении - по независимой.
Во всех ИТП, присоединяемых непосредственно к тепловым сетям с непосредственным водоразбором, должно предусматриваться автоматическое регулирование температуры воды, поступающей в систему отопления в зависимости от температуры наружного воздуха.
Непосредственный водозабор на горячее водоснабжение следует предусматривать от тепловых сетей, питающихся от ТЭЦ и районных котельных, подающих деарированную воду. Здания, присоединяемые к индивидуальным котельным, работающим круглогодично, могут быть оборудованы теплообменниками для нагрева воды, размещаемыми в самом здании. При этом трубопроводы горячего водоснабжения в здания должны быть выполнены из материалов, не подвергающихся коррозии.
11.25. Для жилищно-коммунальной застройки и нежилых зон следует применять раздельные тепловые сети, идущие непосредственно от источника теплоснабжения.
11.26. От каждого районного источника тепла следует предусматривать не менее двух выводов тепловых сетей к потребителям.
11.27. При техническом обосновании следует предусматривать по два ввода в каждый квартал от разных магистральных или распределительных тепловых сетей с взаимным внутриквартальным резервированием путем устройства перемычки между ними.
11.28. Районные котельные должны размещаться за пределами жилых кварталов. Центральные и индивидуальные котельные могут размещаться на территории жилых кварталов с соблюдением требований 4.2 СанПиНа 2.2.1/2.1.1.1200-03.

11.29. Прокладку тепловых сетей в селитебных районах следует предусматривать подземную бесканальную и канальную с сопутствующими дренажами.
На территории нежилых зон допускается наземная прокладка тепловых сетей.
Сети диаметром 500 мм и более, как правило, должны прокладываться в каналах.
Допускается при соответствующем обосновании и согласии владельцев зданий прокладка тепловой сети диаметром до 200 мм по техническим подпольям.
Допускается бескамерная установка запорной арматуры на ответвлениях тепловой сети к объектам.
В местах ответвлений от квартальной тепловой сети к зданиям при диаметре ответвления до 80 мм запорную арматуру устанавливать не требуется.
Тепловые сети должны иметь изоляцию, выполненную в соответствии со СНиПом 2.04.14, с кабелем дистанционного контроля увлажнения изоляции. Места размещения пунктов, принимающих сигнал об увлажнении изоляции, и технические условия на ее проектирование должны указываться в составе технических условий на теплоснабжение, выдаваемых энергоснабжающей организацией.
11.30. Размещение крышных, пристроенных и отдельно стоящих котельных на территории застройки определяется в соответствии с требованиями 4.2 СанПиНа 2.2.1/2.1.1.1200-03.

11.31. Ориентировочные размеры участков для размещения районных котельных следует принимать по таблице 6.

Таблица 6. Размеры участков для районных котельных



Электроснабжение

11.36. Схему электроснабжения района следует разрабатывать на основе технико-экономического сравнения вариантов питания в соответствии с Инструкцией по проектированию городских электрических сетей РД 34.20.185, СП 31-110, техническими условиями энергоснабжающей организации. При этом необходимо предусматривать резервирование в размере не менее 15% по сети напряжением 10 кВ от разных центров питания.

11.37. Систему электроснабжения района следует проектировать в соответствии с требованиями Инструкции по проектированию городских электрических сетей РД 34.20.185 с изменениями и дополнениями, утвержденными приказом Минтопэнерго России N 213 от 29.06.1999, и Правилами устройства электрических установок с разработкой схемы управления наружным и внутренним освещением при проведении мероприятий по светомаскировке.
11.38. Удельную электрическую нагрузку для жилых зданий и зданий микрорайонного уровня обслуживания населения следует принимать 28 Вт/кв. м.
11.39. В жилых зданиях, как правило, следует предусматривать электропищеприготовление.
11.40. Передача и распределение электроэнергии в пределах района должны осуществляться подземными кабельными линиями. Прокладку кабельных линий от одного центра питания к потребителям первой категории по надежности электроснабжения, как правило, следует предусматривать по разным трассам. При отсутствии такой возможности прокладка кабелей предусматривается в одной зоне, но с расстоянием между кабелями не менее 1 м. На подходах к центрам питания кабели до 10 кВ при необходимости прокладываются в проходных коллекторах или в блочной канализации с учетом требований ПУЭ.
11.41. Районные электрические подстанции глубокого ввода следует размещать в центре нагрузок, за пределами жилых кварталов, на расстоянии, обеспечивающем защиту жилых и общественных зданий от шума и электромагнитных излучений до нормируемых уровней.
11.42. На территории района электрические подстанции глубокого ввода должны предусматриваться закрытого типа.
11.43. Распределительные и трансформаторные подстанции напряжением до 10 кВ следует предусматривать закрытого типа.
В спальных корпусах различных учреждений, в школьных и других учебных заведениях и т.п. сооружение встроенных и пристроенных подстанций не допускается.
В жилых зданиях в исключительных случаях допускается размещение встроенных и пристроенных подстанций с использованием сухих трансформаторов по согласованию с органами государственного надзора, при этом в полном объеме должны быть выполнены требования по ограничению уровня шума, вибрации и электромагнитного излучения в соответствии с действующими нормами.
Устройство и размещение встроенных, пристроенных и отдельно стоящих подстанций должно выполняться в соответствии с требованиями глав раздела 4 ПУЭ.
11.44. Ориентировочные размеры участков для размещения отдельно стоящих объектов системы электроснабжения надлежит принимать в соответствии с таблицей 8.

Таблица 8. Размеры участков для размещения объектов системы электроснабжения



Связь

11.45. Потребное количество телефонов в жилых зданиях надлежит принимать из расчета установки одного телефона в одной квартире. Количество телефонов в общественных зданиях следует принимать в размере 20% от числа телефонов, устанавливаемых в жилых зданиях. Количество телефонов-автоматов следует принимать из расчета четырех телефонов-автоматов на 1000 жителей.
11.46. Автоматические телефонные станции и концентраторы следует размещать в отдельно стоящих зданиях в центре телефонной нагрузки.
Размер участка для размещения автоматической телефонной станции 50 х 50 м.
11.47. Количество радиоточек в жилых кварталах надлежит принимать равным количеству квартир с коэффициентом 1,2.
11.48. В жилых районах следует предусматривать крупные системы коллективного приема телевидения и системы локальной связи по оповещению населения по сигналам гражданской обороны.

Диспетчеризация

11.49. Для района или нескольких кварталов необходимо предусмотреть объединенный диспетчерский пункт, где должна собираться вся информация о работе инженерного оборудования от всех зданий, расположенных в районе, группе кварталов или кондоминиуме. Диспетчерские пункты, как правило, следует размещать в центре обслуживаемой территории.
11.50. Диспетчерские пункты размещаются или в зданиях эксплуатационных служб жилищного хозяйства или в обслуживаемых зданиях.
11.51. Проектирование устройств связи, сигнализации, диспетчеризации инженерного оборудования следует производить в соответствии с ВСН 60-89 и возможностью управления системой оповещения населения по сигналам гражданской обороны и по сигналам чрезвычайных ситуаций.
11.52. Объекты и объемы диспетчеризации инженерного оборудования жилых и общественных зданий должны соответствовать приложению 2 ВСН 60-89.

12. Инженерная подготовка территории

12.1. Инженерная подготовка территории должна обеспечивать возможность градостроительного освоения районов, подлежащих застройке.
12.2. Инженерная защита территории должна обеспечивать предотвращение опасных для застройки физико-геологических явлений и гидрологических процессов.
12.3. Мероприятия по инженерной подготовке и инженерной защите территории должны разрабатываться при наличии специального геологического и гидрологического обоснования и базироваться на материалах инженерно-геологического районирования городской территории в масштабе 1:25000, выполненных объединением "Севзапгеология", и результатах инженерных изысканий.
Изыскания и исследования должны быть выполнены в соответствии с Указаниями о порядке проведения и повышении уровня изучения инженерно-геологических и гидрогеологических условий территорий, отводимых для строительства, при проектировании городов и других населенных пунктов, утвержденными приказом Госгражданстроя от 18.05.1984 N 141, и требованиями СНиПа 11.02.
12.4. Мероприятия по инженерной подготовке территории следует подразделять на общие, осуществляемые в большинстве случаев и имеющие значение практически для всей территории или значительной ее части, и на локальные, проводимые только на конкретных участках. Мероприятия по инженерной защите территории являются преимущественно локальными.
12.5. Организация поверхностного водоотвода включает мероприятия по первоочередному устройству в период освоения территории нагорных каналов и канав, перехватывающих, отводящих и направляющих в прежние поверхностные водотоки и водоемы поверхностный или паводковый сток с прилегающих незастроенных территорий, с учетом требований СНиПа 2.06.03 и СНиПа 2.06.15, а также СН 496.
В дальнейшем на застраиваемой территории отвод поверхностного стока обеспечивается путем строительства дождевой канализации закрытого типа, которая должна проектироваться согласно требованиям СНиПа 2.04.03 и с учетом урегулирования гидрографической сети.
12.6. Урегулирование гидрографической сети включает упорядочение положения русел водотоков, очистку и благоустройство водоемов, водотоков и прилегающих к ним прибрежных зон, создание новых городских водоемов и обеспечение в них и в водотоках условий проточности и необходимого водообмена в пределах застройки в соответствии с требованиями норм и санитарно-гигиеническими нормативами, а также с учетом СНиПа 2.05.03 и СНиПа 2.06.03, а также "Норм и критериев оценки донных отложений водных объектов Санкт-Петербурга" .
12.7. Организация рельефа решается в пределах каждого проектируемого участка по возможности с нулевым балансом земляных масс.
Директивные отметки поверхности следует назначать в соответствии с архитектурно-планировочными требованиями организации территории исходя из целесообразности всемерного сохранения своеобразия естественного рельефа и существующих зеленых насаждений с учетом обеспечения незатопляемости площадей речными, морскими и паводковыми водами, а также с учетом осадок насыпных, намывных и подстилающих грунтов.
12.8. Часть низменных территорий Приморского, Красносельского, Петродворцового и Курортного административных районов в устье р. Невы и на побережьях Финского залива подвержена морским нагонным наводнениям. Расчетные максимальные уровни р. Невы у Горного института при нагонах разной обеспеченности, по данным Управления по строительству сооружений защиты Санкт-Петербурга от наводнений, приведены в таблице 9.
Для защиты городских территорий от морских нагонных наводнений строится комплекс защитных сооружений.
Часть территории по берегам р. Невы выше Охтинского моста подвержена речным зажорным наводнениям. Локальную защиту территорий от речных зажорных наводнений путем обвалования или подсыпки следует решать в соответствии с требованиями СНиПа 2.06.15.

Таблица 9. Расчетные горизонты высоких вод при наводнениях

--

12.9. Удаление почвенно-растительного слоя и торфов с территории участка должно проводиться с опережением строительства и определением мест временного складирования земляных масс. Использование почвогрунтов в городском зеленом строительстве или в пригородном сельском хозяйстве допускается при условии соответствия их нормативным требованиям.
12.10. К специальным мероприятиям по инженерной подготовке и инженерной защите территории относятся мероприятия по:
- регулированию уровней и стока грунтовых вод в период освоения территорий под застройку за счет строительства на отдельных площадях, защищаемых от подтопления, дренажей закрытого типа, для перехвата и отведения стока грунтовых вод в период эксплуатации застройки в соответствии со СНиПом 2.06.15;
- водопонижению: нормативное водопонижение до глубины 2 м от дневной поверхности в условиях повсеместного близ поверхностного залегания грунтовых вод и низких фильтрационных свойств грунтов в городской черте, как правило, невозможно; водопонижение целесообразно лишь на локальных участках при соответствующем обосновании, учитывающем снижение уровня грунтовых вод в застроенных районах города после строительства инженерных сетей;
- подсыпке территорий при проявлении местных напоров воды;
- локальной защите от затопления путем создания специального обвалования небольших низменных территорий, находящихся за пределами сооружений защиты города от наводнений на берегах или островах Финского залива и по берегам р. Невы выше Охтинского моста, где проявляются речные зимние зажорные наводнения, согласно требованиям СНиПа 2.06.15;
- защите от разрушения берегов водотоков и водоемов путем устройства набережных и других берегоукрепительных сооружений, а также применения различных берегозащитных мероприятий с учетом требований СНиПа 2.06.01 и СНиПа 2.06.07;
- ограничению загрязнения намечаемых к застройке территорий и ограждению их от других неблагоприятных воздействий со стороны локализированных отвалов производственных отходов путем устройства по контуру этих отвалов систем поверхностного водоотвода и глубинного дренажа, обеспечивающих сбор загрязненных стоков и отведение их на очистку, обезвреживание и обеззараживание;
- по защите территории от неблагоприятных последствий карстовых процессов, развивающихся на Ижорском плато в черте города.
Специальные мероприятия по инженерной подготовке и инженерной защите территорий следует разрабатывать с учетом требований СНиПа 2.01.15 на основании изысканий, производимых в соответствии со СНиПом 11.02.
12.11. На территориях новой и реконструируемой застройки до начала строительных работ следует проводить мероприятия по проверке и очистке территории от взрывоопасных предметов в соответствии с распоряжением губернатора Санкт-Петербурга от 06.05.2000 N 484-р "Об организации работ по обнаружению, обезвреживанию, вывозу и уничтожению взрывоопасных предметов на территории Санкт-Петербурга".
12.12. Оценка опасности зон активного природного газообразования в грунтах с распределением на глубину, оценка возможности газогрязевых выбросов и накопления биогаза в подземных сооружениях на территории существующей и проектируемой застройки проводится специализированными организациями с последующей локализацией опасных зон и ликвидацией потенциальных газогрязевых выбросов.
12.13. Принципиальные решения по характеру подготовки территорий под застройку должны приниматься на этапе разработки планировочной документации с проработкой вариантов для определения оптимального решения по рациональному использованию и защите природных ресурсов в соответствии с требованиями СНиПа 2.01.15.

12.14. Для территорий, где выявлены превышения содержания химических, биологических, паразитологических и других показателей, требуется проведение специальных инженерных мероприятий по рекультивации, обезвреживанию грунтов.
12.15. Комплексные проекты инженерной подготовки и освоения территорий под застройку должны разрабатываться с опережением по отношению к проектированию застройки кварталов селитебного района.
12.16. Разработку проектов отдельных видов инженерной подготовки и инженерной защиты территорий следует осуществлять на основе инженерных изысканий, выполняемых с учетом СНиПа 11-02.

12.17. Инженерная подготовка территорий, нарушенных при разработке полезных ископаемых , проведение строительных и иных работ осуществляются по специальным проектам на основе изысканий согласно требованиям СНиПа 11-02.



ПРИЛОЖЕНИЕ А




ПРИЛОЖЕНИЕ Б


ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

Классификацию зданий по степеням огнестойкости, классам конструктивной и пожарной опасности при установлении противопожарных расстояний между зданиями следует принимать:
- по СНиПу 21-01 - для зданий, проектируемых по СНиПу, приведенных в соответствие с положениями СНиПа 21-01;

- по СНиПу 2.01.02 - для зданий, проектируемых по СНиПу, основанных на положениях СНиПа 2.01.02.

Минимальные противопожарные расстояния между жилыми зданиями, общественными зданиями, административно-бытовыми зданиями промышленных предприятий следует принимать по таблице Б.1 и по таблице Б.2 .
Между производственными зданиями промышленных и сельскохозяйственных предприятий расстояния следует принимать по СНиПу II-89 и СНиПу II-97.
Минимальные противопожарные расстояния от жилых, общественных и административно-бытовых зданий до производственных и складских зданий, а также до зданий котельных следует принимать по таблицам Б.1 и Б.2; до зданий категорий А, Б и В, в том числе до зданий стоянок автомобилей, расстояния следует увеличивать на 50% .

Таблица Б.1

--

Примечания .
1. Расстоянием между зданиями считается расстояние в свету между их наружными стенами или другими конструкциями. При наличии выступающих более чем на 1 м элементов конструкций, выполненных из горючих материалов, принимается расстояние между этими конструкциями.
2. Указанные в таблицах расстояния приведены для зданий класса Ф1.3, Ф1.4, Ф2, Ф3, Ф4 по функциональной пожарной опасности . Противопожарные расстояния для зданий класса Ф1.1 и Ф1.2 по функциональной пожарной опасности увеличиваются на 25%.
3. Противопожарные расстояния от жилых зданий до общественных и административно-бытовых зданий принимаются:
- при классах пожарной опасности жилых зданий СО, С1 и степенях огнестойкости I, II, III до общественных и административно-бытовых зданий I, II, III степеней огнестойкости - не менее 9 м;
- при других пожарно-технических характеристиках зданий - по согласованию с органами ГПН в порядке, установленном НПБ 03-93 и НПБ 02-93, или не менее 15 м.
4. Расстояния между зданиями класса конструктивной пожарной опасности СО и С1 и I, II, III степеней огнестойкости допускается уменьшать на 25%, если стена более высокого здания, расположенного напротив другого здания, является противопожарной либо в стенах противостоящих зданий отсутствуют проемы.
5. Для 2-этажных зданий каркасной и щитовой конструкции класса конструктивной пожарной опасности С2 и С3 или степени огнестойкости, а также зданий с кровлями из горючих материалов групп Г3 и Г4 противопожарные расстояния увеличиваются на 20%.
Расстояние от жилых и общественных зданий:
- до автозаправочных станций следует принимать в соответствии с НПБ 111-98*;
- до отдельно стоящих трансформаторных подстанций - в соответствии с ПУЭ при соблюдении требований 7.13 СНиПа 2.07.01.
Расстояния от жилых и общественных зданий и сооружений до складов нефти и нефтепродуктов I группы следует принимать в соответствии с требованиями СНиПа 2.11.03, а до складов II группы, предусматриваемых в составе котельных, дизельных электростанций и других энергообъектов, обслуживающих жилые и общественные здания, следует принимать не менее установленных в таблице Б.3 при пожарно-технической классификации по СНиПу 21-01 и таблице Б.4 при классификации по СНиПу 2.01.02.

Таблица Б.3


Свыше 800 до 10000 40 45 50

То же 100 до 800 30 35 40

" " 10 до 100 20 25 30

До 10 включительно 15 20 20


При проектировании проездов и пешеходных путей в застройке необходимо обеспечивать возможность проездов пожарных машин к зданиям и доступ пожарных с автолестниц или автоподъемников в любую квартиру или помещение, в том числе при наличии встроенно-пристроенных помещений или разновысоких объемов в зданиях, а также замкнутых или полузамкнутых внутренних дворов.
При этом:
- дворы должны быть шириной не менее 20 м и иметь сквозные проезды; допускается один въезд в замкнутый двор при его площади до 5000 кв. м;
- допускаемые габариты выноса пристроек, не препятствующие работе автолестниц, должны быть шириной не более 8 м; высотой - не более 5 м.
При обоснованной невозможности организации проезда и доступа пожарных с автолестниц или подъемников в жилые квартиры или помещения зданий необходимо в соответствии с требованиями НПБ 03-93 согласовывать с органами Госпожнадзора и Госстроем России дополнительные противопожарные мероприятия по обеспечению доступа пожарных в помещения зданий.
Проезды пожарных машин к жилым и общественным зданиям и доступ пожарных в жилые квартиры или помещения следует предусматривать, как правило, со всех сторон зданий.
Допускается предусматривать проезд пожарных машин с одной продольной стороны зданий для обеспечения доступа пожарных подразделений в жилые квартиры или помещения:
- к жилым зданиям класса Ф1.4;
- к жилым зданиям класса Ф1.3 с ориентацией помещений квартир на две стороны либо с расположением всех квартир с одной продольной стороны здания, обеспеченной проездом;
- к зданиям класса Ф3, Ф4 с ориентацией помещений не менее чем на две стороны при высоте зданий не более 15 м;
- в случае устройства для квартир или помещений со стороны, не имеющей подъезда, аварийных выходов, в соответствии с 6.20* "б)" и "в)" СНиПа 21-01, при условии соединения балконов или лоджий по подпункту "в)" наружной лестницей, опускающейся до высоты не более 9 м над уровнем земли;
- в случае оборудования всех помещений здания системой автоматического пожаротушения.
Ширину подъездной дороги для пожарных машин и удаления ее внутреннего края от наружной стены здания следует принимать по таблице Б.5.

Таблица Б.5



Расстояния между пожарными въездами на территорию микрорайонов и кварталов, а также сквозные проезды в зданиях и сооружениях следует предусматривать не более 300 м по фронту застройки, а в реконструируемых районах при периметральной застройке - не более 180 м. Размеры сквозных проездов с учетом габаритов пожарных машин должны быть не менее 3,5 м и 4,5 м .
Сквозные проходы в зданиях, в том числе через лестничные клетки, следует располагать по фронту здания с шагом не более 100 м. Допускается в случаях П-образной или Т-образной формах здания в плане измерять расстояние между сквозными проходами по внутреннему контуру здания.
Размещение пожарных депо следует предусматривать с учетом радиуса обслуживания не более 3 км. При этом время следования пожарной автотехники к месту пожара не должно превышать 6 мин.
Количество пожарных депо, их тип и численность пожарных автомобилей следует принимать в соответствии с НПБ 101-95 и НПБ 201-96.
К рекам и водоемам следует предусматривать подъезды и площадки для забора воды пожарными машинами. Места расположения и количество площадок принимается по согласованию с местными органами Государственной противопожарной службы из расчета обеспечения расхода воды на наружное пожаротушение объектов, расположенных в радиусе до 500 м от водоемов.



ПРИЛОЖЕНИЕ В


НОРМЫ РАСЧЕТА ВМЕСТИМОСТИ УЧРЕЖДЕНИЙ
ОБСЛУЖИВАНИЯ МИКРОРАЙОННОГО И РАЙОННОГО УРОВНЯ, ИХ РАЗМЕЩЕНИЕ,
РАЗМЕРЫ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ

-
Детские до-35 При вместимости доОтдельно стоящие, при-300 при
школьные учреж- свыше 100 мест: пами - не более 45
- 35 для отдельномест), совмещенные с
стоящих. начальной школой
быть уменьшены на
25% в условиях ре-
конструкции

Общеобразова- 115 . II ступени, полной шко-
III ступениСпециализированныелы III ступени в микро-
обучения) образовательные районе.
учреждения и школы вмес-предметов, гимназии , лицеи
мест - по заданию - в жилом районе

Предприятия 60 Для отдельно стоя-Отдельно стоящие,500
торговли, в том щих: встроенные, встроенно-
числе непродо- до 1000 кв. мпристроенные
вольственных 30 торг. пл. - 4,0;
товаров, кв. м более 1000 кв. м
торговой площа- торг. пл. - 3,0
ди

Предприятия об-8 Для отдельно стоя-Отдельно стоящие,500
щественного пи- щих: встроенные, встроенно-
тания, место до 100 мест - 20; пристроенные
более 100 мест -
10
Предприятия бы-1,4 Встроенные, встроенно-500
тового обслужи- пристроенные
вания, рабочее
место

Раздаточные 3 Встроенные 500
пункты молочной
кухни, кв. м
общей площади

Аптеки <*>, 1 на 20 тыс.0,2-0,3 га наОтдельно стоящие или750
объект жителей объект или встро-встроенные
енные

Отделения свя-1 I- группыПо заданию на про-То же 750
зи, объект - до 9 тыс.ектирование
жителей,
III группы -
до 18 тыс.
жителей,
II группы -
20-25 тыс.
жителей

Филиалы Сбер-1 место наТо же 750
банка, операци-2-3 тыс. че-
онное место ловек

Административ- 1 объект - встроенные 750
ные помещения на 12 тыс.
служб эксплу- жителей
атации


Помещения досу-50 Встроенные 750
га и любитель-
ской деятель-
ности <*>, кв.
м нормируемой
площади

Помещения для30 Отдельно стоящие или750
физкультурно-
занятий населе-счет исполь-
ния, кв. м пло-зования спор-
щади пола тивных залов
школ во вне-
урочное вре-
мя)

Опорный пункт10 Встроенные 750
охраны порядка,
кв. м норм.
площади

Общественные 1 В местах массового пре-
туалеты, прибор бывания людей - центрах
обслуживания

Школы искусств 8 По заданию на про-Отдельно стоящие,

<*>, мест

Поликлиники для4,8 Не менее 0,3Отдельно стоящие 1000
детей <*>, по- га/объект
сещений в смену

Поликлиники для12 То же То же 1000
взрослых <*>,
посещений в
смену

Станции скорой0,1 0,05 га на 1 авто--"- В преде-
и неотложной мобиль, но не ме- лах 15-
медицинской по- нее 0,1 га на минутной
мощи, санитар- объект доступ-
ный автомобиль ности
санитар-
ного ав-
томобиля
до паци-
ента
Диспансеры 1 на 200-250По заданию на про--"-
,
объект

Больничные уч-13,47, в томТо же -"-
реждения <*>,числе:
коек больницы -
10,2;
полустациона-
ры - 1,42;
дома сест-
ринского
ухода - 1,8;
хосписы -
0,05

Территориальные1 на 50 тыс.По заданию на про-Отдельно стоящие,
центры социаль-жителей ектирование в со-встроенные
ной помощи се- ответствии с таб-
мье и детям лицей 1, 2 ВСН 62-
<*>, объект 91*

Социально-ре- 1 на 10 тыс.По заданию на про-Отдельно стоящие На рас-
абилитационные детей ектирование в со- стоянии
центры и соци- ответствии с таб- не менее
альные приюты лицей 1, 2 ВСН 62- 300 м от
для несовершен- 91* промыш-
нолетних детей, ленных
детей-сирот и предпри-
детей, остав- ятий,
шихся без попе- магис-
чения родите- тралей,
лей <*>, объект железно-
дорожных
путей, а
также
других
источни-
ков по-
вышенно-
го шума,
загряз-
нения
воздуха
и почв
Реабилитацион- 1 на 1 тыс.То же Отдельно стоящие То же
ные центры длядетей этой
детей и подрос-категории
тков с ограни-
ченными возмож-
ностями <*>,
объект

Дома-интернаты 3 -"- Отдельно стоящие наНа рас-
для престарелых обособленных участках стоянии
и инвалидов не более
<*>, место 300 м от
пожарных
депо

Дома-интернаты 2 -"- То же То же
для детей-инва-
лидов <*>, мес-
то

Спортивные залы60 Отдельно стоящие,
<*>, кв. м пло- встроенно-пристроенные
щади пола

Плавательные 16 Отдельно стоящие
бассейны, кв. м
зеркала воды

Детские и юно-15 По заданию на про-То же
шеские спортив- ектирование
ные школы, уча-
щиеся

Библиотеки <*>,1 объект на Встроенные
объект жилой район

Детские библи-1 объект на То же
отеки <*>, 6-10 школ
объект

Бани, место 5 Отдельно стоящие

Ремонтно-эксп- 1 объект 0,2 га Отдельно стоящие 1000
луатационные на 30 тыс. на объект
службы, объект жителей


Школы-интернаты, По заданию на проектирование
учащиеся <*>

Межшкольные учебно-8-10% от общегоПо заданию на про-
производственные числа школьников ектирование
комбинаты, место

Внешкольные учреж-По заданию на проектирование
дения:
- дворцы район
творчества юных
- детские и юношес- микрорайон,
кие клубы
- детские спортив- то же
ные клубы и др.


Специализированные По заданию на проектирование
школы

--
Образовательные 110 учащихся на По заданию
учреждения началь- 10 тысяч жителей на проектирование
ного профессиональ-
ного образования

--
Предприятия розничной торговли, питания и бытового обслуживания
--
Магазины продоволь-90 пл. - 4,0; торговли неза-
более - 1000 - 3,0 висимо от форм
собственности

Магазины непродо-100 до 1000 кв. м торг.
площади пл. - 6,0-8,0;
более 1000 кв. м
торг. пл. - 4,0-2,0

Рыночные комплексы,24 7,0-10,0 На 1 торговое
кв. м торговой пло- место принима-
щади ется 6 кв. м
торговой площа-
ди

Предприятия общест-20 до 100 мест - 20-
30;
более 100 мест -
20-10

Предприятия бытово-7,0 Нормы расчета
го обслуживания, даны без учета
рабочих мест предприятий
химчистки, пра-
чечных и бань
в том числе:
в жилой застройке 1,4
в жилом районе 1,9
на специализирован-2,0
ных предприятиях
обслуживания
на предприятиях1,7
централизованного
выполнения заказов


Прачечные, кг белья100 0,5-1,2 га наНормы расчета
в смену объект прачечных даны
с учетом обслу-
живания общест-
венного центра
- 50 кг белья в
смену

Прачечные самооб-10 Как правило, встро-
служивания, кг бе- енные в подвалах
лья в смену жилых домов

Приемные пункты50 В торговых
прачечных, кг белья центрах, встроенных
в смену в жилые дома

Химчистки, кг белья7,0 0,5-1,0 га на
в смену объект

Химчистки самооб-4,0 0,1-0,2 га на
служивания, кг бе- объект
лья в смену
--
Учреждения здравоохранения
--
Молочные кухни дет-4 Не менее 0,15 га
ского питания, пор- на объект
ция в сутки на 1
ребенка до 1 года
--
Учреждения культуры
--
Клубы, посетительс-32 В районе, микрорай-
кое место оне, в общественных
центрах
--
Кинотеатры <*>, По заданию на проектирование
место
-



ПРИЛОЖЕНИЕ Д


КЛАССИФИКАЦИЯ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ

-¬
Класс Функциональное Категория Планировочная Характер и усло-
назначение характеристика вия движения, его
связь с прилегаю-
щей застройкой

1 2 3 4 5

I. Региональ-Обеспечивают ско-I.1. Скорост-1. Являются внут-1. Скоростное
ные магистраль-ростные связи го-ные дороги ригородскими эле-транзитное движе-
ные улицы и до-рода с системой ментами единойние легкового и
роги расселения, уда- системы регио-грузового транс-
ленных районов нальных магистра-порта полностью
города между со- лей. изолировано от
бой и связь с об- прилегающей за-
щегородским цент- стройки.
ром 2. Продолжают2. Все пересече-
входящие в городния транспорта и
важнейшие напра-пешеходов решены
вления. в разных уровнях.
3. Проходят по3. Как исключение
границам планиро-допускается дви-
вочных направле-жение массового
ний и поясных зонпассажирского
транспорта по
центральному про-
езду.
4. Местные проез-
ды вдоль застрой-
ки могут иметь
значение районных
магистралей с ор-
ганизацией движе-
ния на них об-
щественного пас-
сажирского транс-
порта.
5. Движение пеше-
ходов вдоль цент-
рального проезда,
как правило, зап-
рещено

I.2. Магистра-Планировочная ха-
ли непрерывно-рактеристика ана-
го движения логична категории
скоростных дорог.
Создаются при не-
возможности орга-
низации скорост-
ного движения

II. Магистраль-Обеспечивают свя-II.1. Главные1. Образуют1. Регулируемое
ные улицы город-зи планировочныхулицы города структурную осно-движение массово-
ского значения районов города ву развития сис-го и индивидуаль-
<*> между собой и темы общегород-ного пассажирско-
с общегородским ского центра. го транспорта.
центром, а также 2. Проходят через2. Движение гру-
с системой регио- центральные зонызового транспор-
нальных магистра- города и его пла-та, как правило,
лей и сетью внеш- нировочных райо-запрещено.
них дорог нов, в которых3. Интенсивное
сосредоточена движение пешехо-
многофункциональ-дов.
ная общественная,4. Особое внима-
административная,ние должно уде-
торговая и жилаяляться взаимодей-
застройка. ствию транспорта,
3. Должны иметьпешеходов и за-
направленность, стройки.
как к центру, так5. Как исключение
и за пределы го-допускается соз-
рода. дание транспорт-
4. Должны сопро-ных пересечений в
вождаться линиейразных уровнях.
метрополитена 6. Пешеходные пе-
реходы, как пра-
вило, в разных
уровнях

II.2. МГЗ с1. Совместно с1. Регулируемое
преимуществен-главными улицамидвижение массово-
ным движениемобразуют струк-го и индивидуаль-
пассажирского турную основуного пассажирско-
транспорта планировочной го транспорта и
системы города. пешеходов.
2. Проходят по2. Движение гру-
наиболее плотнозового транспорта
застроенным жилымограничено.
и промышленным3. Целесообразная
территориям организация мест-
ных проездов со
стороны застрой-
ки.
4. При необходи-
мости допускается
создание пересе-
чений в разных
уровнях.
5. Особое внима-
ние уделяется
связи остановок и
пешеходных пере-
ходов с объектами
массового тяготе-
ния населения

II.3. МГЗ со1. Совместно с1. Регулируемое
смешанным дви-региональными ма-движение всех ви-
жением гистралями образ-дов транспорта и
уют систему путейпешеходов.
для пропуска гру-2. При необходи-
зового автотранс-мости допускается
порта. создание пересе-
2. Проходят пре-чений в разных
имущественно поуровнях.
нежилым террито-3. Целесообразна
риям и границаморганизация мест-
жилых районов сных проездов со
целью снижениястороны застрой-
неблагоприятного ки.
воздействия на4. В случаях про-
условия прожива-хождения через
ния жилые территории
- максимальная
изоляция от жилой
застройки

III. Магистраль-Обеспечивают III.1. МРЗ сПроходят, как1. Регулируемое
ные улицы район-связь в пределахпреимуществен-правило, в пре-движение массово-
ного значения планировочных ным движениемделах одного пла-го пассажирского
районов и с сис-пассажирского нировочного рай-транспорта и пе-
темой городскихтранспорта она, единой связ-шеходов.
магистралей ной системы в це-2. Движение гру-
лом по городу незового транспорта
составляют ограничено.
3. Местные проез-
ды отсутствуют

III.2. МРЗ соПроходят в преде-Регулируемое дви-
смешанным дви-лах нежилых тер-жение всех видов
жением риторий; единойтранспорта
связной системы в
целом по городу
не составляют

I. Улицы мест-Обеспечивают свя-I.1. ЖилыеПроходят в преде-1. Регулируемое
ного значениязи в пределахулицы лах жилых межма-движение транс-
межмагистральных гистральных тер-порта и пешехо-
территорий и с риторий, единой идов.
магистральными связной системы в2. Движение гру-
улицами пределах планиро-зового транспорта
вочного района незапрещено.
составляют 3. Как исключение
допускается про-
пуск отдельных
автобусных марш-
рутов.
4. Условия движе-
ния подчинены
требованиям при-
легающей застрой-
ки

I.2. УлицыПроходят в преде-1. Регулируемое
промышленных илах нежилых тер-движение преиму-
коммунально- риторий, единой ищественно грузо-
складских зонсвязной системы ввого транспорта.
пределах планиро-2. Допускается
вочного района недвижение маршрут-
составляют ных автобусов.
3. Особое внима-
ние уделяется ор-
ганизации движе-
ния пешеходов в
зоне проходных
промпредприятий

. ПешеходныеОбеспечивают ин- Проходят преиму-Движение всех ви-
улицы тенсивные пеше- щественно в зонахдов транспорта
ходные связи концентрации запрещено
объектов массово-
го тяготения на-
селения

Примечания.
1. МГЗ, проходящие в центральной части города, могут иметь сниженные технические па-
раметры ввиду необходимости сохранения ценной прилегающей застройки.
2. В центральной части города может быть выделена категория МГЗ с преимущественным
движением легкового автотранспорта.
3. В районе новой малоэтажной жилой застройки основной категорией улично-дорожной
сети являются жилые улицы, имеющие не менее двух полос движения.
--¬
Категория РасчетнаяНаибольшая Кол-во ШиринаНаименьший Наиболь- Наименьший радиус Ширина
улиц и дорог скорость ширина полос полосырадиус кри-ший про-вертикальных кривых, мтроту-
движения в красных движе- движе-вых в планедольный ара, м
при усло- линиях, м ния ния, мпри услови-уклон, % выпуклых вогнутых
виях - ях трасси-
трассиро-нор- слож- рования, м при условиях
вания, маль-ных - трассирования
км/ч ных нор- слож- -
маль-ных нор- слож-нор- сло-
ных маль-ных маль-жных
ных ных

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

1. Региональ-
ные магист-
ральные улицы
и дороги

1.1. Скорост-120 80 75 4; 6; 83,75 600 250 40 100004000 2000 16003,0-4,0
ные дороги

1.2. Магист-100 60 80 4; 6; 83,75 400 125 40 100002000 2000 500 3,0-6,0
рали непре-
рывного дви
жения

2. Магист-
ральные улицы
городского
значения

2.1. Главные80 40 80 6; 8 3,75 400 60 40 6000 1000 1500 300 6,0-10,0
улицы города

2.2. С пре-80 40 70 4; 6 3,75 400 60 40 6000 1000 1500 300 3,0-6,0
имущественным
движением
пассажирского
транспорта

2.3. Со сме-80 40 70 4; 6 3,75 400 60 40 6000 1000 1500 300 3,0-4,0
шанным движе-
нием

3. Магист-
ральные улицы
районного
значения

3.1. С пре-60 40 60 4 3,75 250 60 50 4000 1000 1000 300 3,0-6,0
имущественным
движением
пассажирского
транспорта

3.2. Со сме-60 40 60 4 3,75 250 60 50 4000 1000 1000 300 3,0-4,0
шанным движе-
нием

4. Местные
улицы

4.1. Жилые40 30 30 2-4 3,0 125 30 50 2000 600 500 200 3,0-4,0
улицы

4.2. Улицы60 30 По 2-4 3,5 125 30 50 2000 600 500 200 3,0
промышленных про-
и коммуналь- екту
но-складских
зон

5. Пешеходные По Не ме- 1,0 50
улицы про- нее 3
екту

Примечания.
1. В особо стесненных условиях трассирования допускается принимать параметры улиц и дорог, отличающиеся
от указанных в таблице, при условии согласования отступлений с КГА, УГИБДД и Комитетом по транспорту.
2. На территориях новой малоэтажной жилой застройки ширину жилой улицы в красных линиях следует
принимать не менее 15 м.