|
Главная страница Охранная сигнализация > Обслуживание охранной сигнализации ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Санкт-Петербурга от 01.02.2005 N 78 |
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Санкт-Петербурга от 01.02.2005 N 78
"О ПРОЕКТЕ ЗАКОНА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА "О НАЗЕМНОМ МАРШРУТНОМ ТРАНСПОРТЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ"
ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 1 февраля 2005 г. N 78
О ПРОЕКТЕ ЗАКОНА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА "О НАЗЕМНОМ МАРШРУТНОМ
ТРАНСПОРТЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ"
В целях совершенствования системы городских наземных пассажирских перевозок, повышения их эффективности, доступности, надежности и безопасности Правительство Санкт-Петербурга постановляет:
1. Одобрить проект закона Санкт-Петербурга "О наземном маршрутном транспорте общего пользования в Санкт-Петербурге" согласно приложению.
2. Рекомендовать Губернатору Санкт-Петербурга внести проект закона на рассмотрение Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.
3. Контроль за выполнением постановления возложить на вице-губернатора Санкт-Петербурга Осеевского М.Э.
Губернатор Санкт-Петербурга
В.И.Матвиенко
ПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению
Правительства Санкт-Петербурга
от 01.02.2005 N 78
Проект вносит
Губернатор Санкт-Петербурга
ЗАКОН САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
О НАЗЕМНОМ МАРШРУТНОМ ТРАНСПОРТЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Принят Законодательным Собранием Санкт-Петербурга
"___" __________ 200 __ года
Глава 1. ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ
В ОБЛАСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ НАЗЕМНЫМ
ПАССАЖИРСКИМ МАРШРУТНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Статья 1
Настоящий Закон Санкт-Петербурга регулирует отношения, возникающие в связи с организацией обслуживания пассажиров наземным пассажирским маршрутным транспортом общего пользования в Санкт-Петербурге, в том числе в целях удовлетворения потребностей Санкт-Петербурга в услугах, необходимых для реализации социальной и транспортной политики Санкт-Петербурга.
Статья 2
Для целей настоящего Закона Санкт-Петербурга используются следующие понятия:
гарантированный уровень транспортного обслуживания населения - минимально необходимый объем общественных пассажирских перевозок по установленным тарифам по всем видам проездных документов с правом льготного проезда населения в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и Санкт-Петербурга, определяемый на основании пробега, расписания движения и типа транспортных средств, работающих на маршруте движения;
наземный пассажирский маршрутный транспорт общего пользования - автобусы, троллейбусы, трамваи и другой транспорт, который осуществляет перевозки пассажиров и багажа на основе договоров на перевозку пассажиров, следуя по маршрутам движения, проходящим по территории Санкт-Петербурга;
договор на перевозку пассажиров - договор на право осуществления пассажирских перевозок по маршрутам движения наземного пассажирского транспорта общего пользования, заключаемый по итогам конкурса между заказчиком перевозок и маршрутным перевозчиком, по которому маршрутный перевозчик обязуется оказывать услуги по перевозке пассажиров и багажа;
заказчик перевозок - уполномоченный Правительством Санкт-Петербурга исполнительный орган государственной власти Санкт-Петербурга;
маршрутные перевозчики - юридические лица и индивидуальные предприниматели, оказывающие услуги по перевозке пассажиров и багажа наземным пассажирским маршрутным транспортом общего пользования;
конкурс на право осуществления перевозок - способ выявления маршрутного перевозчика, обеспечивающего лучшие условия исполнения договора на перевозку пассажиров, в целях обеспечения качественного и безопасного обслуживания пассажиров;
маршрут движения - путь следования наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования, имеющий начальный и конечный пункты отправления и предназначенный для осуществления перевозок пассажиров;
маршрутная сеть - совокупность маршрутов движения, утвержденных Правительством Санкт-Петербурга для всех видов наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования;
организатор перевозок - государственное учреждение или государственное унитарное предприятие, имущество которого находится в государственной собственности Санкт-Петербурга, уполномоченное Правительством Санкт-Петербурга на выполнение функций по организации перевозок пассажиров;
паспорт маршрута движения - утвержденный заказчиком перевозок документ, содержащий схему маршрута движения и его номер, расписание движения, требования к транспортным средствам, используемым на маршруте движения, а также другие требования к эксплуатации маршрута движения, предъявляемые заказчиком перевозок к маршрутным перевозчикам;
пассажиры - физические лица, пользующиеся услугами наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования и имеющие необходимые проездные документы;
проездные документы многоразового пользования - документы, подтверждающие право пассажира на проезд в одном либо нескольких видах наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования в течение определенного в документе срока или в количестве более одной поездки в пределах гарантированного уровня транспортного обслуживания населения;
льготная категория пассажиров - граждане, которым действующим законодательством Российской Федерации и Санкт-Петербурга предоставлены льготы на проезд в наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования.
Статья 3
1. Правительство Санкт-Петербурга проводит единую государственную политику по обеспечению гарантированного уровня транспортного обслуживания населения Санкт-Петербурга и осуществляет следующие полномочия:
устанавливает маршруты движения наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования на территории Санкт-Петербурга, вносит в маршрутную сеть изменения, связанные с открытием и закрытием маршрутов движения;
согласовывает расписание движения транспорта по маршрутам движения;
утверждает паспорта маршрутов движения;
осуществляет организацию работы маршрутных перевозчиков;
устанавливает порядок организации и проведения конкурсов, в том числе определяет организатора конкурсов, на право осуществления пассажирских перевозок по маршрутам движения на основании договора на перевозку пассажиров;
осуществляет государственное регулирование цен и тарифов на перевозку пассажиров наземным пассажирским маршрутным транспортом общего пользования;
устанавливает гарантированный уровень транспортного обслуживания населения;
устанавливает порядок и компенсирует расходы по перевозке пассажиров по регулируемому тарифу, а также по перевозке льготных категорий пассажиров;
определяет объем дополнительных транспортных услуг свыше гарантированного уровня транспортного обслуживания населения, который указывается в договоре на перевозку пассажиров;
определяет в установленном порядке организатора перевозок и осуществляет с ним взаимодействие;
рассматривает предложения органов государственной власти, районов Санкт-Петербурга, муниципальных образований, юридических и физических лиц по открытию новых маршрутов движения, изменению маршрутов движения и их закрытию;
доводит до сведения жителей Санкт-Петербурга перечень установленных маршрутов движения наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования и расписание движения указанного транспорта по этим маршрутам движения;
обеспечивает надлежащее состояние проезжей части на установленных маршрутах движения;
координирует деятельность транспортных организаций всех организационно-правовых форм и форм собственности и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров на территории Санкт-Петербурга;
осуществляет управление маршрутной сетью;
устанавливают тип транспортных средств, работающих на маршруте движения, который указывается в договоре на перевозку пассажиров;
разрабатывает порядок предоставления льготного проезда в наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования отдельным категориям граждан;
создает условия для доступа инвалидов и других маломобильных групп населения к наземному пассажирскому маршрутному транспорту общего пользования;
осуществляет иные полномочия, предусмотренные действующим законодательством Российской Федерации и Санкт-Петербурга, а также настоящим Законом Санкт-Петербурга.
2. Правительство Санкт-Петербурга вправе передать осуществление своих полномочий иным исполнительным органам государственной власти Санкт-Петербурга, за исключением полномочий по изменениям в маршрутной сети, связанным с открытием и закрытием маршрутов движения.
Статья 4
Выполнение части функций заказчика перевозок, а также иных функций и полномочий в области организации перевозок пассажиров наземным пассажирским маршрутным транспортом общего пользования в Санкт-Петербурге может быть передано организатору перевозок.
Глава 2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ НАЗЕМНЫМ ПАССАЖИРСКИМ
МАРШРУТНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Статья 5
Паспорт маршрута движения разрабатывается организатором перевозок. При установлении маршрутов движения наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования и разработке паспорта каждого отдельного маршрута движения рассматриваются предложения районов Санкт-Петербурга, муниципальных образований, маршрутных перевозчиков и их объединений по оптимальному и наиболее безопасному для граждан прохождению маршрута движения и развитию инфраструктуры, необходимой для организации движения по маршруту движения.
Статья 6
Порядок работы маршрутных перевозчиков на маршрутах движения определяется договорами на перевозку пассажиров, заключенными заказчиком перевозок с маршрутным перевозчиком по результатам конкурса, если иное не установлено Правительством Санкт-Петербурга.
Конкурс на право осуществления перевозок проводится отдельно по каждому маршруту движения либо в отношении группы маршрутов движения, объединенных в один лот, по зональному принципу.
Победителем конкурса является участник конкурса, имеющий лицензию на право осуществления пассажирских перевозок, обладающий необходимой квалификацией и предложивший наилучшие условия выполнения договора на перевозку пассажиров.
Маршрутный перевозчик, победивший в конкурсе на право осуществления перевозок, имеет право привлечения иных организаций в порядке и на условиях, установленных договором на перевозку пассажиров.
Оказание юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями услуг по перевозке пассажиров и багажа по маршрутам движения вне маршрутной сети, а также без заключения договора на перевозку пассажиров запрещается.
Статья 7
Расходы маршрутных перевозчиков, связанные с перевозкой пассажиров на основании договора на перевозку пассажиров по маршрутной сети Санкт-Петербурга по регулируемым тарифам, а также связанные с перевозкой пассажиров льготных категорий, возмещаются за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
Возмещение вышеуказанных расходов осуществляется в порядке, установленном Правительством Санкт-Петербурга.
Установленный по результатам конкурса на право осуществления перевозок размер расходов маршрутного перевозчика отражается в договоре на перевозку пассажиров.
Статья 8
Информирование жителей Санкт-Петербурга об установлении и изменении маршрутной сети наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования, открытии и закрытии маршрутов движения должно производиться не позднее чем за 10 календарных дней до фактического изменения движения по маршрутной сети. Исключение составляют случаи временных изменений в маршрутной сети в соответствии с федеральными законами и законами Санкт-Петербурга о безопасности дорожного движения.
Статья 9
Маршрутные перевозчики, нарушившие требования, предъявляемые к их деятельности, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации и Санкт-Петербурга, а также условиями договора на перевозку пассажиров.
Контроль за выполнением маршрутными перевозчиками условий договора на перевозку пассажиров осуществляется заказчиком перевозок.
Глава 3. АДМИНИСТРАТИВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЯ
НАСТОЯЩЕГО ЗАКОНА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА В ОБЛАСТИ ОРГАНИЗАЦИИ
ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
Статья 10
1. Оказание юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями услуг по перевозке пассажиров и багажа по маршрутам движения вне маршрутной сети влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере одной тысячи минимальных размеров оплаты труда, на должностных лиц и на индивидуальных предпринимателей - в размере пятидесяти минимальных размеров оплаты труда.
2. Оказание юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями услуг по перевозке пассажиров и багажа, размещение на транспортном средстве информации о маршруте движения без заключения договора на перевозку пассажиров, а также нарушение маршрутными перевозчиками установленного Правительством Санкт-Петербурга порядка работы влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере одной тысячи минимальных размеров оплаты труда, на должностных лиц и индивидуальных предпринимателей - в размере пятидесяти минимальных размеров оплаты труда.
Статья 11
1. Дела об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 10 настоящего Закона Санкт-Петербурга, рассматривает уполномоченный Правительством Санкт-Петербурга исполнительный орган государственной власти Санкт-Петербурга, за исключением случая, предусмотренного пунктом 2 настоящей статьи.
2. Дела об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 10 настоящего Закона Санкт-Петербурга, рассматриваются мировым судьей в случаях, если уполномоченный Правительством Санкт-Петербурга исполнительный орган государственной власти Санкт-Петербурга или его должностное лицо, к ведению которого относятся дела об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 10 настоящего Закона Санкт-Петербурга, передают его на рассмотрение мировому судье.
3. Протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 10 настоящего Закона Санкт-Петербурга, составляются должностными лицами, перечень которых устанавливается уполномоченным Правительством Санкт-Петербурга исполнительным органом государственной власти Санкт-Петербурга.
Статья 12
Сумма административного штрафа подлежит зачислению в бюджет Санкт-Петербурга.
Глава 4. ПОРЯДОК ВВЕДЕНИЯ НАСТОЯЩЕГО ЗАКОНА
САНКТ-ПЕТЕРБУРГА В ДЕЙСТВИЕ. ПЕРЕХОДНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 13
Настоящий Закон Санкт-Петербурга вступает в силу на следующий день после дня его официального опубликования.
Статья 14
Договоры , заключенные с маршрутными перевозчиками до вступления настоящего Закона Санкт-Петербурга в силу, продолжают действие до окончания указанного в них срока.
По истечении срока действия указанных договоров заключение договоров на перевозку пассажиров в отношении маршрутов движения, которые обслуживались в соответствии с такими договорами , производится в порядке, установленном настоящим Законом Санкт-Петербурга, с внесением необходимых изменений в маршрутную сеть и утверждением паспортов маршрутов в установленном порядке.
Статья 15
С момента вступления в силу настоящего Закона Санкт-Петербурга признать утратившим силу Закон Санкт-Петербурга от 19 января 2000 года N 19-4 "О наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования в Санкт-Петербурге".
Губернатор Санкт-Петербурга
В.И.Матвиенко
Санкт-Петербург
"___" __________ 200__ года
N ______
"О ПРОЕКТЕ ЗАКОНА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА "О НАЗЕМНОМ МАРШРУТНОМ ТРАНСПОРТЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ"
ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 1 февраля 2005 г. N 78
О ПРОЕКТЕ ЗАКОНА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА "О НАЗЕМНОМ МАРШРУТНОМ
ТРАНСПОРТЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ"
В целях совершенствования системы городских наземных пассажирских перевозок, повышения их эффективности, доступности, надежности и безопасности Правительство Санкт-Петербурга постановляет:
1. Одобрить проект закона Санкт-Петербурга "О наземном маршрутном транспорте общего пользования в Санкт-Петербурге" согласно приложению.
2. Рекомендовать Губернатору Санкт-Петербурга внести проект закона на рассмотрение Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.
3. Контроль за выполнением постановления возложить на вице-губернатора Санкт-Петербурга Осеевского М.Э.
Губернатор Санкт-Петербурга
В.И.Матвиенко
ПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению
Правительства Санкт-Петербурга
от 01.02.2005 N 78
Проект вносит
Губернатор Санкт-Петербурга
ЗАКОН САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
О НАЗЕМНОМ МАРШРУТНОМ ТРАНСПОРТЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Принят Законодательным Собранием Санкт-Петербурга
"___" __________ 200 __ года
Глава 1. ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ
В ОБЛАСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ НАЗЕМНЫМ
ПАССАЖИРСКИМ МАРШРУТНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Статья 1
Настоящий Закон Санкт-Петербурга регулирует отношения, возникающие в связи с организацией обслуживания пассажиров наземным пассажирским маршрутным транспортом общего пользования в Санкт-Петербурге, в том числе в целях удовлетворения потребностей Санкт-Петербурга в услугах, необходимых для реализации социальной и транспортной политики Санкт-Петербурга.
Статья 2
Для целей настоящего Закона Санкт-Петербурга используются следующие понятия:
гарантированный уровень транспортного обслуживания населения - минимально необходимый объем общественных пассажирских перевозок по установленным тарифам по всем видам проездных документов с правом льготного проезда населения в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и Санкт-Петербурга, определяемый на основании пробега, расписания движения и типа транспортных средств, работающих на маршруте движения;
наземный пассажирский маршрутный транспорт общего пользования - автобусы, троллейбусы, трамваи и другой транспорт, который осуществляет перевозки пассажиров и багажа на основе договоров на перевозку пассажиров, следуя по маршрутам движения, проходящим по территории Санкт-Петербурга;
договор на перевозку пассажиров - договор на право осуществления пассажирских перевозок по маршрутам движения наземного пассажирского транспорта общего пользования, заключаемый по итогам конкурса между заказчиком перевозок и маршрутным перевозчиком, по которому маршрутный перевозчик обязуется оказывать услуги по перевозке пассажиров и багажа;
заказчик перевозок - уполномоченный Правительством Санкт-Петербурга исполнительный орган государственной власти Санкт-Петербурга;
маршрутные перевозчики - юридические лица и индивидуальные предприниматели, оказывающие услуги по перевозке пассажиров и багажа наземным пассажирским маршрутным транспортом общего пользования;
конкурс на право осуществления перевозок - способ выявления маршрутного перевозчика, обеспечивающего лучшие условия исполнения договора на перевозку пассажиров, в целях обеспечения качественного и безопасного обслуживания пассажиров;
маршрут движения - путь следования наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования, имеющий начальный и конечный пункты отправления и предназначенный для осуществления перевозок пассажиров;
маршрутная сеть - совокупность маршрутов движения, утвержденных Правительством Санкт-Петербурга для всех видов наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования;
организатор перевозок - государственное учреждение или государственное унитарное предприятие, имущество которого находится в государственной собственности Санкт-Петербурга, уполномоченное Правительством Санкт-Петербурга на выполнение функций по организации перевозок пассажиров;
паспорт маршрута движения - утвержденный заказчиком перевозок документ, содержащий схему маршрута движения и его номер, расписание движения, требования к транспортным средствам, используемым на маршруте движения, а также другие требования к эксплуатации маршрута движения, предъявляемые заказчиком перевозок к маршрутным перевозчикам;
пассажиры - физические лица, пользующиеся услугами наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования и имеющие необходимые проездные документы;
проездные документы многоразового пользования - документы, подтверждающие право пассажира на проезд в одном либо нескольких видах наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования в течение определенного в документе срока или в количестве более одной поездки в пределах гарантированного уровня транспортного обслуживания населения;
льготная категория пассажиров - граждане, которым действующим законодательством Российской Федерации и Санкт-Петербурга предоставлены льготы на проезд в наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования.
Статья 3
1. Правительство Санкт-Петербурга проводит единую государственную политику по обеспечению гарантированного уровня транспортного обслуживания населения Санкт-Петербурга и осуществляет следующие полномочия:
устанавливает маршруты движения наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования на территории Санкт-Петербурга, вносит в маршрутную сеть изменения, связанные с открытием и закрытием маршрутов движения;
согласовывает расписание движения транспорта по маршрутам движения;
утверждает паспорта маршрутов движения;
осуществляет организацию работы маршрутных перевозчиков;
устанавливает порядок организации и проведения конкурсов, в том числе определяет организатора конкурсов, на право осуществления пассажирских перевозок по маршрутам движения на основании договора на перевозку пассажиров;
осуществляет государственное регулирование цен и тарифов на перевозку пассажиров наземным пассажирским маршрутным транспортом общего пользования;
устанавливает гарантированный уровень транспортного обслуживания населения;
устанавливает порядок и компенсирует расходы по перевозке пассажиров по регулируемому тарифу, а также по перевозке льготных категорий пассажиров;
определяет объем дополнительных транспортных услуг свыше гарантированного уровня транспортного обслуживания населения, который указывается в договоре на перевозку пассажиров;
определяет в установленном порядке организатора перевозок и осуществляет с ним взаимодействие;
рассматривает предложения органов государственной власти, районов Санкт-Петербурга, муниципальных образований, юридических и физических лиц по открытию новых маршрутов движения, изменению маршрутов движения и их закрытию;
доводит до сведения жителей Санкт-Петербурга перечень установленных маршрутов движения наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования и расписание движения указанного транспорта по этим маршрутам движения;
обеспечивает надлежащее состояние проезжей части на установленных маршрутах движения;
координирует деятельность транспортных организаций всех организационно-правовых форм и форм собственности и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров на территории Санкт-Петербурга;
осуществляет управление маршрутной сетью;
устанавливают тип транспортных средств, работающих на маршруте движения, который указывается в договоре на перевозку пассажиров;
разрабатывает порядок предоставления льготного проезда в наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования отдельным категориям граждан;
создает условия для доступа инвалидов и других маломобильных групп населения к наземному пассажирскому маршрутному транспорту общего пользования;
осуществляет иные полномочия, предусмотренные действующим законодательством Российской Федерации и Санкт-Петербурга, а также настоящим Законом Санкт-Петербурга.
2. Правительство Санкт-Петербурга вправе передать осуществление своих полномочий иным исполнительным органам государственной власти Санкт-Петербурга, за исключением полномочий по изменениям в маршрутной сети, связанным с открытием и закрытием маршрутов движения.
Статья 4
Выполнение части функций заказчика перевозок, а также иных функций и полномочий в области организации перевозок пассажиров наземным пассажирским маршрутным транспортом общего пользования в Санкт-Петербурге может быть передано организатору перевозок.
Глава 2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ НАЗЕМНЫМ ПАССАЖИРСКИМ
МАРШРУТНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
Статья 5
Паспорт маршрута движения разрабатывается организатором перевозок. При установлении маршрутов движения наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования и разработке паспорта каждого отдельного маршрута движения рассматриваются предложения районов Санкт-Петербурга, муниципальных образований, маршрутных перевозчиков и их объединений по оптимальному и наиболее безопасному для граждан прохождению маршрута движения и развитию инфраструктуры, необходимой для организации движения по маршруту движения.
Статья 6
Порядок работы маршрутных перевозчиков на маршрутах движения определяется договорами на перевозку пассажиров, заключенными заказчиком перевозок с маршрутным перевозчиком по результатам конкурса, если иное не установлено Правительством Санкт-Петербурга.
Конкурс на право осуществления перевозок проводится отдельно по каждому маршруту движения либо в отношении группы маршрутов движения, объединенных в один лот, по зональному принципу.
Победителем конкурса является участник конкурса, имеющий лицензию на право осуществления пассажирских перевозок, обладающий необходимой квалификацией и предложивший наилучшие условия выполнения договора на перевозку пассажиров.
Маршрутный перевозчик, победивший в конкурсе на право осуществления перевозок, имеет право привлечения иных организаций в порядке и на условиях, установленных договором на перевозку пассажиров.
Оказание юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями услуг по перевозке пассажиров и багажа по маршрутам движения вне маршрутной сети, а также без заключения договора на перевозку пассажиров запрещается.
Статья 7
Расходы маршрутных перевозчиков, связанные с перевозкой пассажиров на основании договора на перевозку пассажиров по маршрутной сети Санкт-Петербурга по регулируемым тарифам, а также связанные с перевозкой пассажиров льготных категорий, возмещаются за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
Возмещение вышеуказанных расходов осуществляется в порядке, установленном Правительством Санкт-Петербурга.
Установленный по результатам конкурса на право осуществления перевозок размер расходов маршрутного перевозчика отражается в договоре на перевозку пассажиров.
Статья 8
Информирование жителей Санкт-Петербурга об установлении и изменении маршрутной сети наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования, открытии и закрытии маршрутов движения должно производиться не позднее чем за 10 календарных дней до фактического изменения движения по маршрутной сети. Исключение составляют случаи временных изменений в маршрутной сети в соответствии с федеральными законами и законами Санкт-Петербурга о безопасности дорожного движения.
Статья 9
Маршрутные перевозчики, нарушившие требования, предъявляемые к их деятельности, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации и Санкт-Петербурга, а также условиями договора на перевозку пассажиров.
Контроль за выполнением маршрутными перевозчиками условий договора на перевозку пассажиров осуществляется заказчиком перевозок.
Глава 3. АДМИНИСТРАТИВНАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НАРУШЕНИЯ
НАСТОЯЩЕГО ЗАКОНА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА В ОБЛАСТИ ОРГАНИЗАЦИИ
ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
Статья 10
1. Оказание юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями услуг по перевозке пассажиров и багажа по маршрутам движения вне маршрутной сети влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере одной тысячи минимальных размеров оплаты труда, на должностных лиц и на индивидуальных предпринимателей - в размере пятидесяти минимальных размеров оплаты труда.
2. Оказание юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями услуг по перевозке пассажиров и багажа, размещение на транспортном средстве информации о маршруте движения без заключения договора на перевозку пассажиров, а также нарушение маршрутными перевозчиками установленного Правительством Санкт-Петербурга порядка работы влечет наложение административного штрафа на юридических лиц в размере одной тысячи минимальных размеров оплаты труда, на должностных лиц и индивидуальных предпринимателей - в размере пятидесяти минимальных размеров оплаты труда.
Статья 11
1. Дела об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 10 настоящего Закона Санкт-Петербурга, рассматривает уполномоченный Правительством Санкт-Петербурга исполнительный орган государственной власти Санкт-Петербурга, за исключением случая, предусмотренного пунктом 2 настоящей статьи.
2. Дела об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 10 настоящего Закона Санкт-Петербурга, рассматриваются мировым судьей в случаях, если уполномоченный Правительством Санкт-Петербурга исполнительный орган государственной власти Санкт-Петербурга или его должностное лицо, к ведению которого относятся дела об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 10 настоящего Закона Санкт-Петербурга, передают его на рассмотрение мировому судье.
3. Протоколы об административных правонарушениях, предусмотренных статьей 10 настоящего Закона Санкт-Петербурга, составляются должностными лицами, перечень которых устанавливается уполномоченным Правительством Санкт-Петербурга исполнительным органом государственной власти Санкт-Петербурга.
Статья 12
Сумма административного штрафа подлежит зачислению в бюджет Санкт-Петербурга.
Глава 4. ПОРЯДОК ВВЕДЕНИЯ НАСТОЯЩЕГО ЗАКОНА
САНКТ-ПЕТЕРБУРГА В ДЕЙСТВИЕ. ПЕРЕХОДНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Статья 13
Настоящий Закон Санкт-Петербурга вступает в силу на следующий день после дня его официального опубликования.
Статья 14
Договоры , заключенные с маршрутными перевозчиками до вступления настоящего Закона Санкт-Петербурга в силу, продолжают действие до окончания указанного в них срока.
По истечении срока действия указанных договоров заключение договоров на перевозку пассажиров в отношении маршрутов движения, которые обслуживались в соответствии с такими договорами , производится в порядке, установленном настоящим Законом Санкт-Петербурга, с внесением необходимых изменений в маршрутную сеть и утверждением паспортов маршрутов в установленном порядке.
Статья 15
С момента вступления в силу настоящего Закона Санкт-Петербурга признать утратившим силу Закон Санкт-Петербурга от 19 января 2000 года N 19-4 "О наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования в Санкт-Петербурге".
Губернатор Санкт-Петербурга
В.И.Матвиенко
Санкт-Петербург
"___" __________ 200__ года
N ______
Популярные разделы
РАСПОРЯЖЕНИЕ Правительства Ленобласти от 01.02.2005 N 17-р
РАСПОРЯЖЕНИЕ Комитета по здравоохранению Администрации Санкт-Петербурга от 02.10.2002 N 364-р
РАСПОРЯЖЕНИЕ Комитета по здравоохранению Правительства Санкт-Петербурга от 02.02.2005 N 27-р
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Санкт-Петербурга от 01.02.2005 N 79
ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Санкт-Петербурга от 01.02.2005 N 78
ПРИКАЗ Комитета по труду и социальной защите населения Правительства Санкт-Петербурга от 01.02.2005 N 12
ПРИКАЗ Комитета общего и профессионального образования Ленинградской области от 01.02.2005 N 54